几个好事的老飞行员果然都带了香烟和火柴，塞进头上戴的伞兵帽里。
“陈大壮啊，陈大壮，你还能高兴起来？我说你什么เ好呢，平时就吊儿郎当，做什么事都不在乎，不认真，这回吃到เ苦头了吧。大家都顺利的完成了任务，就你捅了这么大的娄子，我怎么向师领导交代？”
张志宏看到地面越来越清晰，知道高度已经不太高了，人随时都可能接地。他两ä脚๐并拢，眼睛盯着地面，作好了随时接地的准备。
张志宏不知自己是什么样的表情，只觉得全身的肌肉僵硬，脸上的皮肤麻木，心跳度加快，好像自己都能听到เ心跳的声音。头脑แ中一片空白，全身的血液都好像凝固了。
飞机来了，是一架草绿色双翼的轻型运输机，机翼分为上下两ä层，后三点的机轮，螺旋桨的动机安装ณ在机头上，停在地上昂挺胸ถ，像一名勇士。
对于长期不用的降落伞，也要定期进行凉晒和重新包装，防止伞衣受潮粘在一起，用时打不开伞。
大家侧转身体，两手拉下左侧的两ä组伞绳。
开始时大家觉得很好玩，一个ฐ个ฐ很勇跃的走上去，跳下来，几十次以后，动作就渐渐的慢了下来。不断ษ的爬上跳下，两条腿变得又酸又硬，上平台时都有些打不过弯了。
回到เ了革命的集体，张志宏又恢复了往日的平静，路上的疲劳，心中ณ的不快，此时都一扫而光。
经过2o多个小时的行驶，列ต车终于到เ了北京。张志宏利用等待换乘的时间，到商店买了点糖果、点心，算是给家里的礼ึ物。
从营区到机场，有三公里的路程，平时坐车只需十多分钟的时间。但现在半米多深的积雪已๐将道路封闭，汽车根本无法通行，大家只好步行去机场。
“我——想——大娃ใ，我——想——看——看。”
只顾了看云，在不自觉的动作下，减小了飞机的上升率。张志宏把上升率修正到เ正常要求，硬着头皮向云层钻去。
张志宏无奈，也跟着把烟点着，浓烈的烟气钻进嗓子，呛得他直咳嗽ณ。两个ฐ大烟筒在小小的房间里冒烟，顿时房间里已๐是烟雾弥漫。
“坡度！”
对飞行员来说，有三个ฐ时间是很重要的，一是飞行时间，二是云中时间，三是夜航时间，这三个ฐ时间的长短，都标志飞行员的技术水平，也决定每个人技术间断ษ时间的长短，也就是说，能ม抗住多长时间不上天飞行，而不用别ี人带飞。
原来这是一种软体动物，名字叫海葵。
他们那ว里见过这样的阵势，陈大壮虽然是在嘉陵江边长大的，水性很好，也不敢贸然下水，像张志宏这些到เ了航校才刚刚学会游泳的旱ທ鸭子，就更不敢下了。
“无产阶级文化大革命”已๐经进行了好几年，工厂停工ื停产，军工ื企业也不例外，飞机的配件生产不出来，飞机的定期检修完不成，这都造成了飞行部队训练器材的短缺，训练进度的延后。虽然毛主席号召“抓革命，促生产，备战备荒为ฦ人民”，但是耽误了的东西，一时半会是赶不回来的。
但是，现在我可以明确的告诉你们，探家和找对象的问题恐怕要往后放一放了。你们还年轻，要把主要的精力放在飞行事业上，到了适当的时候，我们会安排。
他们将要去的部队是航空兵s师，来接他们的是cນ团的王旭ຓ团长，祝耀祖政委，李干事、刘参谋、萧航医等。其他人大家还都不认识，只有祝政委来接他们，大家感到有些意外。
吃完了午饭，大家回到เ了宿舍，开始清理个人卫生。从王航医那里要来棉签，掏出灌进耳朵里的沙土，倒出飞行靴中的沙石。大家一边清理，一边比赛，看谁带回来的沙子多。结果都不相上下，每个ฐ人都清理出了一碗多的沙尘。
这些工作是每次飞行后都要做的。在平时，做这些工作都是些轻而易举的事情，但是在这么เ大的风的情况下，连人都站不稳，做这些工作就变得相当困难。
马教员心情更加紧张、不安，这是他的学员在天上，他长不得张出一双翅膀飞进张志宏的座舱，替张志宏把飞机操纵下来。
所以跳伞也并不是十分安全的，但是这是飞行员保全生命的最后办法，也是唯一的办法。
指挥员已经把修正侧风的全部ຖ方แ法都告诉了张志宏，至于能不能奏效，就看张志宏如何操纵了。
对着6能见度的要求，飞行学员的标准是大与1้o公里。能ม见度太差，就可能看不到เ跑道，无法落地。
飞机还在下降，这从飞机度的继续增加可以看出来，林只能ม凭着感觉操纵飞机。没有飞过复杂气象的人，不懂得按照ั仪表判ศ断飞机状态，特别ี是地平仪，这时的地平仪上，仍然是棕色多于蓝色，说明飞机是在下降。
一连串的疑ທ问在大家的脑แ海里闪过。
王祥卧冰的故事，张志宏在家时也听说过。说的是王祥是一个孝子，有一年母亲病得很重，想吃鱼。可是在数九寒天的严冬，上哪儿去弄鱼。为了能让母亲吃上鱼，王祥便来到เ河边，脱掉衣服，爬在冰上，想用自己的体温融化坚冰，捕到เ河里的鱼，拿回去给母亲吃。王祥在冰上爬了几天几夜，不但没有暖化坚冰，自己้却已๐经冻得快不行了。这件事感到เ了玉皇大帝ຓ，指派龙王将水里的鱼送给王祥几条。王祥在昏迷中ณ听到鱼尾拍打冰块的声音，醒来后见有很多鱼，就挣扎着拿回家给母亲熬鱼汤喝。
老飞行员一般胃都有毛病，慢性胃炎比较多。因为，第一，吃饭不按点，空腹飞行的时候比较多；第二，有时虽然