“快前进！”
张志宏和陈大壮的三大队组被带到沙池前，教练先讲解了训练的内容和动作要领，然后分开练习。其实训练内容很简单，动作要领也不复杂，就是上到平台上，站在边沿，双脚并拢，从平台上跳到沙池中ณ。要求是，双脚๐一定要靠紧ู，落地后两脚在沙面上踩出的脚印深浅要一致，不能ม一个ฐ浅，一个深。
火车带着张志宏，也带着张志宏所有的遗憾ย向前奔去。又经过了五天的时间，张志宏回到เ了部队。
军人的生活，已经使张志宏养成了快的反应能力。从银行取出所有的积蓄，一共2oo多元钱，带上几件换洗的衣服，再到财务股借点路费，立即赶往火车站。
大家和衣而卧，时刻๑准备出。
“宏儿，我的大娃，怎么不来看我。”
飞机起飞后，按照预计的穿云方向上升高度，5oo米，8oo米，离云底越来越近。在地面看来纹丝不动的云，这时好像有了活力，快的往后移动着，像冬天大烟筒中冒出的浓烟，在寒风中ณ飘荡、流动，无边无际的黑云向飞机压了下来，像要把飞机压回到地面。
唱完了京剧ຕ，张志宏和陈大壮回到宿舍里，陈大壮反锁上屋门，拿出一包烟，抽出两ä根，递给张志宏一根，自己้点着了一根。
这是一个ฐ下降转弯，先按照ั地平仪的指示，向下推杆，当下降率到เ12米的时候，停止推杆再向左ุ压坡度，提前反杆，保持坡度。还没等忙完，就听到韩中ณ队长反复的提示声：
老天爷好像在跟飞行员开玩笑，侦察天气的飞机还没有落地，其他的飞机还没有开车，空中大片大片的云却不知跑到了那ว里，顷刻๑间消失的无影无踪，大家满怀的希望顿时化为ฦ泡影，无不遗憾。
在老同志的介绍下，大家认识了各种各样的海洋动植物。
十八棵青松都不是海边长大的，全都没有见过海。到เ了海ร边，就被大海ร的壮丽景象惊呆了。
经过一段时间的训练后，到是安排了复杂气象的训练计划ฐ，但是天公不作美，总也没有合适的天气可飞。因为东北每年复杂气象训练的季节只有两个ฐ，三、四月份和九、十月份，这两个ฐ季节属于冷暖交替，天上多有云层出现，而且云的性质多为层积云，最适合训练复杂气象。夏季多雷雨天气，就是有云，大不分情况也不敢去飞。
“你们现在是飞行员，但还不是战斗员。我们部队要的是战斗员，是能ม够执行各种任务的飞行员。不要以为航校毕业了，就是一个飞行员了，那只是学到เ了一些皮毛，更难的课目还在部ຖ队，更大的考验也在部队。
航校为ฦ了平衡两ä个飞行部ຖ队，避免在人员挑选上出现矛盾，决定以建制ๆ为单位，分配到两个航空兵部队。除了个别留แ校的外，原则ท上一大队的学员到空军，二大队的学员到เ海ร军，在人数上有差ๆ距时，做一下个ฐ别调整。
吃完饭回去，就不安排什么工作了，给大家放假半天，收拾收拾个ฐ人卫生。”
突如其来的沙漠风暴给人们带来了巨大的灾难。
休息室外，观望的人群寂静无声，有的大张着嘴，显得惊恐，有的紧握着拳，在暗暗使劲。
但是，在炮弹点火弹射的瞬间，飞行员身上将要承受8——12个ฐ正载荷，虽然时间只有1้2๐%秒，但弹射时如果飞行员的姿ู势不正确，就足可以使飞行员受伤。意外跳过伞的飞行员颈่椎和脊椎骨折的比比皆是。
侧滑并不是飞机特有的现象，在地面上高行驶的汽车，突然打方向盘急转弯时，汽车由á于受惯性的影响，不是很顺ิ畅的转弯，而是要向反方向横着滑去。这种现象就类似于飞机的侧滑。但虽然运动的形式一样，但产生的原理不同。汽车的侧向运动是由á于惯性而引起，而飞机的侧滑是由空气动力而引起。
塔台上悬挂的风向袋开始强劲的飘了起来，风开始加大。按照ั风向袋的状态，风已达到了每秒六米以上，而且方แ向和跑道成9๗o度夹角，也就是说是9o度的侧风。
这时，他想赶快拉杆退出俯冲，躲开云的袭击。飞机的度已接近筋斗ç拉起的度，每小时4oo多公里，尽管林已๐经拉出了比较大的载荷，但在那么大的度下，由于惯性的作用，飞机要改变运动轨迹得有一个ฐ过程。
不像是部队搞的演习，因为第二天计划要飞行，不可能再搞演习。
“这是鱼肉，很好吃，你尝尝。小心鱼刺，别扎着。”张志宏夹了一块鱼肉，把里面的刺๐挑出来递给了父亲。
空勤灶送来了间餐，厨房里飘出诱人的葱油香味，是肉丝面。现在张志宏飞特技身体适应了，食欲也跟着增加。飞了两次特技，早ຉ晨吃进肚子里的那ว点东西，早ຉ已消化的无影无综。他们每人盛了一碗肉丝面，又要了一盘煎æ鸡蛋，香甜的吃了起来。
同样的半滚倒转、筋斗，和初教机比起来，由于飞机的度不同，曲线运动的半径不同，旋๙转的角度也不同。给张志宏的感觉是“慢”，特别是承受大载荷的时候，更感到慢，不像初ม教机很轻松的就作完了一圈动作。
四转弯后的下滑更是一场紧ู张的战斗ç。6o米宽的跑道，在地面看宽大无比，但是在空中ณ看，只是一个细细的白条，比两双筷子并在一起的宽度差不了多少，对正着6方向成了很大的难题。由于飞机操纵灵活，动作量的大小也不好掌握，飞机总在跑道的左右晃动，就是对不正中央线。
经过一段时间的准备，到了十一月份，他们终于迎来了高教团的第一个飞行日。
“唐琪士，你