“呵呵，没错，爱丽丝这就是咱们未来要生产的车，你觉得好看吗？”
“呵呵，没错，爱丽ษ丝这就是咱们未来要生产的车，你觉得好看吗？”
毕竟谁也不会想到，当初ม那个冤大头，能ม够把他的汽车产业做得那么大，那么成功！
毕竟谁也不会想到，当初那个冤大头，能够把他的汽车产业做得那么大，那ว么成功！
李启铭也在边上接过话茬子说道，在美国待了那ว么多年，多好的豪车他都看过，人家车子的那种流线形设计，他以前也特别ี的眼馋，为ฦ什么咱们天朝的设计师就设计不出来？
李启铭也在边上接过话茬子说道，在美国待了那ว么多年，多好的豪车他都看过，人家车子的那种流线形设计，他以前也特别ี的眼馋，为什么咱们天朝的设计师就设计不出来？
而且一般那些年龄在三十到เ五十岁之间才消费者，他们一般都属于老司机了，属于那种懂车的司机，他们关注一款车的好坏，更多的是这款车的动力总成，提速，油耗，还有各种安全配置，而外形对他们而言，倒是在其次考虑的范围。
而且某些消费者因为ฦ自身工ื作的关系，必须要选择那种比较低调的车型，比如公务员等等，所以相对于这些消เ费者而言，金小强觉得自己完全有必要，把那款斯柯达明锐的外形设计出来。
而且那ว车说实话，不能说好看，但是也绝对不能说丑，用中庸来形容他实在是刚刚ธ好，正好满足很大一部分消费者的心里。
而他准备山寨的另外一款车型，则是一款suv，目前将生产的产品多样化，已经是各大汽车厂商都在使用的招数。
这suv的概念起源于丰ถ田的rav4，当时丰田开发这款车，主要是针ฤ对的美国市场，要知道美国一直是世界上最大的汽车消费国。
而作为世界上汽车文化的诞生发源地，美国人的汽车文化的理解和，对汽车的认知和全世界可都是不同的。
美国人喜欢大车，而且因为ฦ美元是世界货币，他们又垄断着世界上最主要的几个产油国的油田产量，所以他们开车根本就不计较油耗，只在乎ๆ是否豪华，于是否够舒服。
于是都市suv的概念就诞生了，丰田推出的rav4在美国市场上一炮而红，之后本田也跟着推出了自己้的都市suv，也就是大名鼎鼎的crv。
并且没用多长时间，本田crv就成为了世界上最受欢迎的都市suv，销量在近些年更是一直领先于丰田的rav4。
而在目前的天朝市场上，出了真正的越野车之外，在都市suv这一块基本就是个空白，没有任何的国内厂商在这一块上和丰田à或者是本田较力。
导致这一块市场基本已经成了丰田和本田的跑马场，虽然韩国也有一些都市suv的车型进口到国内，可惜韩国车目前的suv车型设计实在是不讨巧，所以并没怎么大卖。
而国内虽然也有什么长丰ถ猎豹，之列的越野车厂家在生产suv，可是他们生产的都是真正的硬派suv，而非都市版的suv车型，所以在驾驶的舒适度，和操控性上都和丰ถ田本田，根本没法比。
所以这么多年来丰田à和本田，在天朝的都市suv市场上，可以说是两家争霸，日系车一家独大。
而这两ä款车目前对天朝市场而言，都是纯进口车型，丰ถ田的rav4๒一直到เ2009年才国产化，而目前，根本就还没引进到天朝。
就算在大街上有看到这样的车型，如果不是走私车，那ว么就是纯进口的原装ณ车，几经周折车价更是贵的惊人。
这款车引进天朝是在0่6年，当年以进口车的身份进入天朝市场，当时的售价更是达到惊人的35万多。
而本田crv则更是离谱，这款车现在也同样没有引进到เ天朝，这款车是在0่7年进入天朝市场的，当时的定价是25๓万多。
这个价格居然在消费者之间引起了追捧，本田见形势大好，居然开始坐地起价，一般都加价1－2万元，甚至到后来，干脆加价3万，还要等五个ฐ月才能ม提车。
及时是这样苛刻的条件，可是犹如疯魔了一般的天朝消费者，居然还是买单，结果这款车在天朝几年就买了60่万辆，帮日本人赚取了十足的军费，去抢占钓鱼岛去了。。。
当时每当回顾到这些经历，金小强都是一阵阵的痛心疾首。
他妈的，现在既然老子回来了，还在从事造车的这个行业，你们什么狗屁的rav4和cນrv就绝对别想好过。。。
你们不是玩饥饿销售吗，好，老子就搅黄了你们的好事，让你们敲诈咱们天朝人的口袋，还一边不把咱们当人看。
金小强是发了狠，他这次打算山寨的车型，同样来至于后世的现代。
说时候金小强虽然对韩国人和韩国车没什么好感，可是他不得不对韩国人在造车这方แ面提起敬意，尤其是在汽车的外形设计这方面。
比如在十年之后，现代推出的那款ix35都市suv的车型，你就不得不承认那绝对是一款成功的车型。
要知道正是这款车的出现，才使得天朝都市suv市场，日系车一家独大的情形被打破，最后的结果，更是引得德系，和自主品牌纷纷加入战团，最后得了实惠的却是天朝的消费者，而最受伤的却是一些天朝自主ว品牌的车企。。。
要是实话实说，现代的这款ix35的车子，在动力总成方แ面可以说真的很差劲，尤其是发动机方面，在上市之后，一度传出这款车的车速跑高速的时候，甚至很难提升到一百二十码的时速，后来韩棒的公关做得好，这样的消息当然被封杀了。
还有另外一个被诟病的就是韩系车的通病，那就是他们的底盘，在开高速的时候，非常的不稳定。
不过这款车在天朝市场上一经推出之ใ后，却依旧是大卖的场面，而主要的原因，就在于他那ว富有科技感，的流线型造型。
而那些发动机，还有底盘等等的问题对于金小强而言，当然都不是问题，他现在要做的就是，直接把这款车型给山寨出来。
他本来就对韩国人没什么好感，所以他更加不想让后世那ว种韩国车在大陆市场上大肆捞钱的事情发生。
所以走现代的路，让现代无路可走的事情，他是做定了。
而最关键的就是，在天朝目前这都市suv这一块市场，还是个空白，就在今年长城汽车在香港上市之后，宣布开始将企业的主ว要业务从皮卡转向suv，而瑞奇汽车也宣布在明年推出一款suv车型。
而就是2003๑年，可以说是天朝suv市场的开启元年，就在这一年很多车企都纷纷宣布要进入suv市场。
不过金小强却并不担心，长城推出后来著名的h系列，要等到两ä年之后，而后世鼎鼎有名的瑞奇的瑞虎系列，其实上市的真正时间，也是在06๔年。
而这就给了自己两年的时间，来占领市场，要知道目前在天朝，真正有能力，将图纸迅速的变成现实的车企，除了那些外企，或者是合资品牌之ใ外，恐怕也就是只有自己了。
自己现在一定要抓住目前的市场空白，来尽可能ม的占领ๆ市场树立口碑，一旦口碑要是竖立起来之后，那些后来者要是想在追上并且超越自己，那ว可就难了。
就目前的情况而言，天朝消费者对suv车的概念，还停留在切诺基，北京吉普，或者是长丰ถ猎豹的概念阶段，要不就是丰田的陆地巡ำ洋舰等等。
对于都市suv的概念，还没有能够产生明确的认识，所以这段时间正是好时候来抢占市场。
至于那款ix35的外形，能ม否为消费者所接受，金小强倒是一点都不担心，从后世这款车每个月700่0到1้0000辆的销量，还有他能和丰ถ田raທv4，本田crv叫板的本事，可以看得出，只要做出来，在天朝就不愁卖。
想到这里，金小强索ิ性立刻๑动手就开始画图纸了，斯柯达明锐这款车金小强是非常熟悉，他对这车拆装过无数次，维修过无数次，车型车身的参数他早ຉ就烂熟于胸。
而现代的那款ix35๓，对于金小强而言，也是一样，那ว车虽然他没拆装过发动机，但是车身外形和参数，他也同样是烂熟于胸，毕竟他上辈子攒下的那ว么多的汽车杂志，可都不是白买的。
作为一个后天的技术控，那ว时候的金小强对汽车的技术和数据，可以说是有着走火入魔的嫌疑，每个ฐ月他大半的收入出了维持生活付房租之外，可都花在那一本本昂贵的汽车杂志上面了。
当时世界各大著名的车厂或者是国内的自主品牌企业，每推出一款新า车型，他都会买来有刊登的杂志进行研究，或者在网上搜索然后来研究。
所以那些数据，可是难不倒金小强，更何况这款车，本来就是那款索纳塔八代的衍生品。。。
和之前开发那索ิ纳塔第八代的情况一样，他相信自己，只要有十天的时间，他就足够能完成这两ä款车型的图纸山寨工作。
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