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身世坎坷的“海蛇”，从此命运一变，成为了中国海ร军的军舰，犹如是一种购舰传统的延续，古老的中国又得到了一艘全新的概念舰——世界上第一艘驱逐舰验证舰。面对远东愈演愈烈的战火，阿姆斯ั特朗加紧进行剩余的改装工作，装ณ束日益整齐的“海蛇”蓄势而，等待着加入到เ远方那支龙旗舰队内，去捍卫自己้的祖国。
“飞霆”归来
得到已经买下阿姆斯特朗快船的消息，李鸿章忙于四处筹措经费。由于海军衙门最先兑现了1้00万两ä拨款，李鸿章得以赶在8๖月12日通过汇丰银行向英国使馆汇出了10万英镑军火采购经费。认为已๐在英国政府禁止外售军舰大限前买到了军舰，李鸿章随后便颇็为急切地询问龚照瑗，“已购一快船，何时包送起程来津或威แ海交收？”9米9๗花9在9线9书9库9๗bookmihua
1894๒年8月14๒日晚上8时，龚照ั瑗向天津出密电å，给李鸿章吃了一颗定心丸。“即日点收船，付价，密议送法。”同时龚照瑗还提出一条建议，称如果能ม够买到3๑艘以上军舰，可以由á英国海军军官统带，或“先毁长崎各口”，或“驻南洋分倭势”，牵制ๆ日本海军的实力。对这一提议，李鸿章大感兴趣，要求龚照瑗“密议勿泄漏……如毁长崎各口，到华再议。”然而之后一连数天，龚照ั瑗来的电报中ณ却再也不提“海蛇”如何运送的事情了。
8月19日，李鸿章向驻英使馆转了一封总理衙门询问新า购军舰回国时间的质询，充满焦急，“英轮已๐购，何日开行？”。然而就在这天，埃尔斯维克工厂接到เ英国海关的公文，基与英国政府对甲午战争所持的中立立场，勒令中ณ日战争期间“海蛇”号不准开往中ณ国。
得到这一犹如晴天霹雳般的坏消息，龚照瑗仍力图设法在英国寻机转圜，对国内报告则尽量轻描淡写，甚至不惜制造谎言，以防引起诸如指责自己办事不力、订约不明等不必要的麻烦。拖延到8月21日，李鸿章都已经在国内得到เ了路透社ุ来的“中国在英定购鱼雷快船，英不准出口”电å报，龚照瑗仍然坚持称事态并不严å重，“英无禁军火出口示。询外部ຖ云：港亦不禁。”然而一天过后，龚照瑗就转变话风，改说“现兵轮出口，必根究，已购阿轮，虽英人出名，而出口颇难”，告诉李鸿章自己正准备采用换挂他国国旗，冒名顶替的方แ法将“海蛇”送回国。
8月31日，龚照ั瑗报告李鸿章，已经谈妥借挂别国国旗，雇佣外国船员送“海ร蛇”回国的计划，借旗费、运费连同途中ณ的保险费加在一起竟然高达3万2๐千英镑，几乎相当于“海蛇”的真正造价。但就是这样巨เ额的雇金，最后也还是没有能将“海蛇”送出，随着被译为“太素太”的一艘日本在英国购买的军舰于回日本途中ณ经过英国殖民地亚丁时被扣押，显示英国政府对其中立国立场坚守甚严，“海蛇”号在战争期间返回中ณ国成了不可能实现的梦想。