自“延安”被击沉，时光过去了两年。1966๔年4月5日，长江中游金口江段，江苏省靖江打捞队在江面上下忙碌作业，潜水员卫宝于这一天现了已๐在江水下沉睡30余年的“中山”舰。
“永翔”舰跟随大队成功冲过江阴与靖江间的狭窄水道，终于在第二天黎明平安到达上海。1้949年10่月1日，“永翔”转隶于海军训练舰队，1950่年初曾在福建、广东沿海ร配合陆军作战。最终因为火力薄弱，于19๗50年6月1日调为台湾淡水港港侦舰，1้953年8月1้6日从台湾地区海军中除役，1้957年12月31日被拆解，结束了其经历坎坷的一生。
抗战胜利ำ未久，国共内战爆，尚未能喘息几日的中国大地再度陷入兵火。“永绩”、“永翔”曾于1947年9๗月被调往山东沿海，配合国民政府陆军副总司令范汉杰指挥的进攻胶东解放区战事。
在长江新堤江段遭轰炸受创，又在武汉失守时被民国海ร军自行焚烧放弃的“永绩”舰在1938年11้月8日被日军今村支队一部占领ๆ，随后被送往三菱江南造船所。令人费解的是，民国海军中ณ称焚毁后放弃的“永绩”舰，日方竟能很快地予以修理恢复。
1้938年10月25日，即“中ณ山”舰殉国一天后，远在长江口的上海，驻沪日本海军中，新编入了一艘名为“飞鸟”的特种水雷炮舰一说为水雷母舰，这艘军舰就是一年前在江南造船所被日机炸沉的“永健”号。
下午3时15分，成轰炸队形的6架日本飞机出现到เ“中ณ山”舰上空。在前部露天指挥台上的舰长萨师俊立即下令对空射击，由飞桥两翼的2门37๕毫米口径“维克斯”乒乓๑炮以及军舰尾的“厄利ำ孔”、“苏罗通”式20毫米高射炮共同构成防空火网。
原来在打捞仪式前，打捞工ื程遇到เ了意外情况。由á于对舰位的计算、考虑不够全面，绞升过程中随着“中ณ山”舰的不断升起，其左ุ舷的2座风筒竟刚好从水下顶到เ左侧工作驳船的船底。打捞仪式当天之所以“中ณ山”舰仅仅只被绞升到露出冰山一角的姿态，原因就是倘若再继续绞升，“中山”的风筒就会刺๐穿打捞驳船。为ฦ保证打捞仪式的如期进行，这一问题事前未能进行调整解决。打捞仪式结束后，则由潜水员下水直接将两具风筒切除了事。
1997年2月1้9日，“中山”舰以夹在左右两侧驳船中的姿ู势，在“长江0่2018”、“长江0805”轮推带下前往湖北船厂，沉没半个多世纪后，再度“航行”在武汉段长江江面上。
打捞成功，对于如何陈列ต展示“中山”舰，组织方选择了将其修复至孙中ณ山蒙难时代的状态，可以让游客登舰参观的方式。为此，“中山”舰在湖北船厂进行大规模整修，舰上大部分原始木甲板和船壳板均被拆除，更换上现代替代件。外观上，木质的驾驶楼被用金属重建，舰体的涂色未采用民国海军的通行涂装，而模仿了前苏联军舰“阿芙乐่尔”Aurora。