24日下午4时30分，即“中ณ山”舰官兵弃舰的3分钟之后，“中山”舰以舰最先下沉的姿态，完全没入冰冷的江水中，一代名舰就此消逝。这次残酷的激战中，舰上官兵总计阵亡达21人。
渡边大尉的3架“九二舰攻”于下午2时45分无功而返，回到เ九江。不甘心白白错失如此重要的攻击目标，由龟义行大尉率领的舰爆一中ณ队6架“九六舰爆”俯冲轰炸机于下午2时4๒5分升空，前往继续搜寻攻击“中山”舰。
10月21日，“永绩”舰和长江炮舰“江元”在湖北新堤附近江面被日机现，6架日机以二舰中体型最大的“永绩”为ฦ主要目标，予以重点攻击。“永绩”舰虽然由舰长曾冠瀛组织竭力进行防空防御，但不幸舰水线下被左ุ右贯穿，形成了左舷宽15米，长06米；右舷宽36米，长2๐8米的两个破口。因“入水甚，无法塞漏”，被迫急驶附近的新า堤上游江段搁浅待援。轰炸中ณ轮机下士林鸿秋、一等轮机兵林阿智2人阵亡，副军士长朱廷孔、电机匠谢应东等8人受伤。与“永绩”同时应敌的“江元”号则ท未受过多损失，于日机飞离后全身而退。
战沉后，“永健”的炮械做了拆卸处理，其中舰主ว炮和维克斯高射炮拆交张奎部ຖ陆
自沉于山东青岛大港港口的“永翔”舰在日军占领青岛后被打捞，随即送入日本浦贺船坞控制下的青岛船坞进行修理。对于“永翔”自沉前拆空了全部的火炮，日军无意模仿恢复，仅仅只是拨出了2门76๔毫米口径高角炮，分别充做尾炮，舷侧的耳台则一律空空如也。
修复之ใ后，“永翔”先是被编入日本北支炮艇队，而后在1941年8月21日移交给汪精卫伪政府，更名“海ร祥”，隶属威海卫海军基地部后更名威海ร卫要港司令部，负责烟台、长岛、威海ร等华北近海海域的巡护。
在长江新堤江段遭轰炸受创น，又在武汉失守时被民国海ร军自行焚烧放弃的“永绩”舰在19๗38年11月8๖日被日军今村支队一部占领，随后被送往三菱江南造船所。令人费解的是，民国海军中称焚毁后放弃的“永绩”舰，日方竟能很快地予以修理恢复。
值得注意的是，日方修理“永绩”舰期间，曾于193๑9年12月生了一桩重大事故，停泊在江南造船所驳岸边的“永绩”竟突然下沉、搁浅，其原因至今仍是一个未解的谜团。现代有研究者将这件生在“永绩”维修期间的故事，讹传套用到“永健”舰上，又为ฦ这件本就扑朔迷离的史事平添了不少杂音干扰。
14-24๒pg日军移交“海兴”“永绩”仪式上，汪伪政府海ร军士兵在舰尾举行升旗礼。