由于跳伞的场地选在海边的沙滩上，为防止跳伞员降落在海里，每人都穿着一件救生背心。这时大鸡感到方向是调整不过来了，只好向救生背心里吹了些气，作好落到水中的准备。
祝耀祖政委坐在那里，紧ู闭着嘴，脸上的肌肉成条状，像是在紧咬着牙。陈大壮头上冒出了细密的汗珠，不停的用左ุ手擦拭，抓开伞绳的右手握得紧紧ู的，由于用力太大，有些微微的抖动。大鸡的两ä条腿在轻微的颤抖，好像在冬天的寒风里站得过久ื，抗不住严寒一样。
全体跳伞人员都来到เ机场停机坪，等待上飞机。
叠好的伞衣再放入伞包，放入时，要将伞绳理顺ิ，不能ม有任何的缠绕、交叉、打结的现象。放好后，扣上伞包的扣子，插入保险销，一具降落伞就算包装完毕。
“向坐移动！”
按照教练的要求，大家排成一队，一个个走上平台，一个ฐ个从平台上跳下，再上去，再跳下，反复一个动作。教练在一旁้观察着每个人接地的动作，检查沙池中脚๐印的深浅和两个脚๐印之ใ间的距离。
“老甘，你可回来了，想死我了。”
火车快的在铁轨上奔驰，车轮和铁轨的撞击出悦耳的响声，张志宏的心里也在和着这种声音，默默的喊着“快快，快快”！他已经是归心似箭，恨不得飞回家，马上看到爷爷奶奶、父亲母亲，看到เ久ื别的家乡。
早饭后，c团全体到机场去扫雪。
一阵疼痛过后，奶奶又清醒了过来，嘴不停的蠕动，似乎在说什么，母亲又把耳朵贴了上去：
“保持上升率！”耳机里传来季大队长的声音。
“抽烟又不违纪，连团长都抽，怕什么。我们都是大人了，不会抽烟还算个男子汉吗？再说了，不抽烟干什么เ？”陈大壮说出了一大堆的理由。
张志宏回头一看，下降率已๐过了1้5๓米。度也增加了，赶快拉点杆，收点油门。刚修正好下降率，又听到韩中队长的提示：
云中时间，顾名思义就是飞机真正在云里飞行的时间，这是衡量一个飞行员复杂气象飞行经验的标准之一，云中时间越多，说明经验越丰ถ富。新า飞行员复杂气象放单飞时，云中时间必须达到เ三个小时，云中时间少于三小时，尽管带飞次数够了，也不能ม放单飞。
陈大壮现了一种生物，牢牢的长在礁石的缝隙中，形状像一朵盛开的菊花，洁白的“花瓣”随着细浪在摆动，中心不断冒出一串ธ串的气泡。陈大壮想拿起来看个究竟，手刚ธ碰上去，盛开的“菊花”就缩成一团，钻进了石缝中，再也别想抠出来。过了一会儿，它觉得危险已๐经过去，又从石缝中钻了出来，恢复了原来的形状，一展丰姿。
轰鸣声一声接着一声，使人听后毛骨悚然。
最不适应的还是飞的少，不像在航校，每期学员到后，都是赶进度，只有天气好，几乎ๆ都是飞行训练。到部队后，军事和政治有一定的比例，虽说是7๕：3，但人算不如天算，本来安排的是飞行训练，却因天气不好而飞不上；安排的是政治教育，却是一个适合飞行的好天气，阴差阳错，飞行训练的时间自然就会少。
现在你们可能会产生各种各样的活思想，离家快四年了，你们想家，家里人也想你们，想回家看看，这是人之ใ常情，可以理解；有的同志岁数也比较大了，2o多岁了，家里也想让你们成家，这些都是现实问题，我们做领导的也考虑到เ了这写问题。
得知这一消เ息，大家都非常高兴，不为ฦ别的，就因为几个ฐ战友没有分开，今后还可以在一起，只有程志有点不太高兴。原来程志的教员向他透露，有可能留下当教员。
经过这一次的实践，他觉得自己้的技术有了长进，得到了不少经验，人也成熟ງ了许多。学无止境，看来多学点东西，并没有坏处。俗话说，干一行，爱一行，钻一行。飞行是自己้热爱的行业，要干好，就要多学习。
更主ว要的是，飞机在大风的吹动下，机翼上也会产生升力，在升力的作用下，飞机会变轻。别看几吨重的飞机，也会被大风吹翻。必须ี用铁练将飞机固定在地面上。
林双手紧握着拳头，在胸前上下晃动，像是在为张志宏加油助威แ。
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飞机在空中转弯时，飞行员操纵飞机都是杆、舵一致，也就是如果要向左ุ转，就向左压杆，同时蹬左ุ舵。但是在作侧滑时，飞行员在操作中ณ，杆和舵的方向是相反的。如向左ุ压杆，为ฦ了制止飞机向左转弯，同时要蹬右舵，这时飞机虽然有左ุ坡度，但不向左ุ转弯，而是作直线运动，这就是侧滑。
米格型的飞机，9o度的侧风，风不能ม过每秒六米。而这个标准只是飞机的性能标准，对于技术相当熟ງ练的老飞行员来说，能达到เ这个标准。但对于飞行学员来说，9๗o度角度的侧风，风通常掌握在每秒四米以下。
座舱里的光线突然变暗，机舱外的能见度也变得很差，雾蒙蒙的，就想汽车在浓浓的大雾中ณ行驶。除了细密的雾珠向飞机后面急流去外，看不见任何。林已๐辨不清东南西北，分不清飞机处于什么เ状态。
是不是敌人要射原子弹了？
“还真是不错。在家是听老人讲故事讲过王祥卧冰，里面就说到鱼肉，没想到เ今天我也吃到了。”
另一方面，每次飞行早ຉ晨都起得很早ຉ，早饭吃得也很少，有的干脆只喝一杯牛奶就完事。到เ了机场，飞上一两ä次后，才觉得饿了，这时正好送来了间餐，可以弥补早ຉ饭的不足。
不过还不能ม高兴的太早，还有