黑色的礁石上，吸附着各种各样的贝类动物，有螺类，外壳旋转着，有的长，有的圆，形态各异；还有一种叫海ร蛎的贝类的动物，尖硬的外壳已๐经和礁石融为ฦ一体，里面的肉被赶海的人挖走，留下白白的外壳粘在礁石上，光着的脚，一不小心踩上去，就会被划出血口。
不飞行时，每天有一小时体育锻炼，夏天，不太适合操场运动，离海边又近，在这段时间，团里便安排游泳训练。一方แ面锻炼了身体，另一方面，也学学海ร上救生的本领。因为部队在海边飞行，要是意外跳伞掉在海里，得有海上救生的本领。
张志宏他们18名新飞行员不多不少，正好每个大队六名。事有凑巧，张志宏和陈大壮又分到三大队，而且同在一个中ณ队。从上飞机开始，他们就一直在一起，两人都非常高兴。
听到团长、政委讲述部队的事情，旁้边座位上的同志都离开自己้的座位，来到了团长、政委坐的地方แ。
来接他们的有两个部ຖ队，一个ฐ是空军航空兵部队，一个是海军航空兵部ຖ队。到เ底谁去那个部队，都是一个未知数，要听领ๆ导的安排。
听到大队长要讲话，有人放下了手中的筷子。
地面上，一层一层的沙石在流淌，出“唰唰”的声音，就像黄河的水，浑浊不清，只是沙土不像水，在流淌中没有滔天的大浪ฐ，但迅猛前进的形态却很像水。
这个特点带到操纵飞机上，体现也非常明显，在飞机上都是右手握驾驶杆，向左压杆时觉得很顺，也很舒服；向右压杆，就觉得很别扭，很不舒服。因为向右说是压杆，其实是在扳杆，向手心的方向使劲为压，向手背的方向使劲为ฦ扳，这是人们的习惯叫。
为ฦ了保证飞行员的生命安全，最后一招就只有跳伞了。
在侧风情况下着6，飞机相对于地面来说，位置会向一边偏离，在飞行中ณ称为“偏流”，偏离的角度，叫“偏流角”，所谓修正，就是要向偏流的反方向给飞机一个ฐ角度，这个ฐ角度就叫“修正角”。只有“修正角”等于“偏流角”时，才会制止飞机的偏离，使飞机保持在正常的下滑轨迹中下滑。
张志宏一圈还没有转完，就听见指挥员命令返场的声音：
秋天，天高气爽，天空中会出现一朵朵像各种动物的云，那ว就是卷云，阴天时，天上的云一层一层的，那ว叫层积云，带有很大水气的，是雨层云，像原子弹爆炸时出现的直往上翻腾的那ว种蘑菇云，叫雷雨云，那是最危险的，对飞行的危害最大。
张志宏不知不觉中ณ睡了过去。
父子俩拿起筷子开始吃饭。
“好了，别不高兴了，下一次飞行要改一改你的动作，别抢啊抢的，那ว样容易出毛病。”张志宏安慰了一会儿。
随着度的增加，身上的压力感越来越大，胳膊上像压着沙袋，抬起来很困难，身上的肉像有千斤，使人直不起腰来，全身的血液ຂ也好像凝固了，呼吸变得急促起来。就连挂在飞行帽上的氧气口罩也变得很沉重，直往下坠。
飞机往起跃了一下，轻轻的飘了起来，飞机离6๔了。脱离了地面的参照物，飞机的度好像突然减慢了。飞机快的上升，比初教机上升的度快了一倍多，看升降度表，达到เ了每秒1้o多米。张志宏收好了起落架、襟翼，开始作转弯。
几天的基础理论学完后，前一批的学员也毕业了，送走了老学员，教员来不及喘口气，又接收了新学员。这里的教学分组同初ม教团一样，仍然是一个教员带两ä个ฐ学员，三个ฐ人为一个教学组。张志宏又和陈大壮分在了一个小组，教员姓马，是一个很年轻的教员，只比张志宏大两岁多，是前两期的学员留下来任教的。
出了这么大的地面事故，唐琪士的飞行事业算是断ษ送了，如果抢救不及时，不能把肌腱及时接上去，他的右脚可能ม永远就不会走路了。
张志宏从前面走了回来，换过了陈大壮的镰刀试了一下，并没有问题，再看他的动作，用的不是巧劲，而是用的蛮劲，镰刀不是削，而是砍。
大家七手八脚的将自己的行李搬上车，每个车2๐o多人，加上行李满满当当，等大家都上了车，扣好了车厢，汽车开始向机场行进。大家分站在车厢的周围，浏览着沿途的景物。
有一歌唱得好：人说山西好风光，地肥水美五谷香，左手一指太行山，右手一指是吕梁……到เ底怎么个ฐ美法，大家到了山西，整天忙于训练，从来没有机会去观赏，正好乘๖着飞行训练的机会，到เ空中去领ๆ略一下祖国的大好河山。