小车司机孔祥辉，年届不惑，驾龄15年有余，安全无事故。在20่0่4๒年至2๐005年苏丹工ื程建设中为项目经理开车。由于点多线长，项目部ຖ将总部设在了喀土穆，下设3๑个项目分部。一般情况下，一月之ใ中，项目经理有一个星期左右驻守喀土穆坐镇指挥，其余时间全部用于一线检查指导施ๅ工ื。如此一来，苦了孔祥辉，往往是日行千余里刚ธ抵达目的地，还没来得及歇口气，马上又得连夜辗转下一个工地，几乎达到เ了人车所能ม承受的极限。即使这样，孔祥辉仍能应付自如，从不抱屈，将车保养得漂漂亮亮，窗明几净，一尘不染，对外树立了项目部良好的形象。在工ื程施工紧张期间，他还被派往一线值班，一住月余，天天上工地，脸晒黑了，人也累瘦了，食欲也不佳了，但他斗志不减，乐此不疲，甘于奉献。
崎岖的管线伴行路此时显得那ว样漫长，护送他的两名职工ื急得直哭，一方แ面催促司机快点开，一方面又得紧紧抱着他，以期减少颠簸带来的剧烈疼痛。可是皮卡车在这种路上根本跑不起来，干着急也没有用。一个ฐ多小时后，车辆才蹒跚抵达营地，被紧急送到เ医务室治疗。营地医生曹辉施ๅ展十八般武艺给他做了全面检查，初步确诊为ฦ胆囊炎或肾结石，但肾结石的可能性更大。吴超躺在病床上，两ä眼紧闭，双拳紧握，汗水仍不停地从额上渗出，痛苦仍在加剧。在打过一针ฤ“**โ”，又挂了两**消炎药后，症状有所减轻。大概ฐ两ä个ฐ小时后，疼痛状才慢慢消失。此时的他又恢复了往日神采，强烈要求返回工ื地。大伙都劝他卧床休息一天，继续观察治疗，但他倔强地一笑，平静地说：“没事的，我能坚持得住，现在施工这么เ紧张，职工们在工地挥汗如雨，拼命抢工期、赶进度，我绝不能ม在这里躺着，无论如何我要跟我的兄弟们在一起。”
值得称道的是，虎将段东林在紧ู张繁忙的工作之余还不忘写诗填词爬格子，虽算不上大作，但其精神着实难能可贵，不仅真实记录了自己的心路历程和所思所想，而且再现了施工艰苦卓绝的场面，他的文章经修改润色后全部ຖ被项ำ目部ຖ自办简报《尼罗潮》录用，并有一篇散文刊â登在《中国石油报》上。不仅如此，随着思想觉悟的不断提高，他于近期向党组织庄严递交了入党申请书。他在申ã请书中ณ写道：我是战斗ç在苏丹红海山区最前沿阵地的一名普通职工ื，很长的一段时间里，我们住帐篷、打地铺，争时间、保质量、赶进度，没有一个人叫苦叫累็，没有一个人退下阵来。这些都是因为ฦ有党员的先锋模范带头作用在激励着我们，我从他们身上看到了作为一名党员的优良作风，他们吃苦在前，凡事处处为群众着想，工作不讲条件，不计个ฐ人得失……虽然现在我是一名普通的群众，但是我会以一个党员的标准来要求自己้，在工作中勤奋努力、脚踏实地，在政治思想上向老党员学习，永远跟党走……
晚上9点，远处出现了闪烁的灯光，他知道，目的地就快到了。但他的心情并不轻松，两ä人分开差不多快4个ฐ小时了，也不知道陶学刚现在的情况如何，人地两疏，万一遭遇坏人怎么办？就在这时，他借助车灯看见前方有一个人影在晃动，近了一看是陶学刚正推着轮胎奋力向前跑。当时，他的鼻子一酸，眼泪差ๆ点没掉下来，红着眼圈把他接上了车。原来，陶学刚ธ搭乘๖的当地车在距奥贝依德20公里时要拐弯，说啥也不肯进市里。万般无奈之下，他只有卸下轮胎，迎着夕阳深一脚浅一脚地推着往前跑，当时他心里只有一个念头，哪怕有一口气在也要跑到目的地搬救兵，决不能倒下！他在整整跑出了10公里后被张伟赶上。
当然，施工中ณ管道二公司苏丹项ำ目部5bຘ区项ำ目分部在管道局项目部ຖ、公司项ำ目部的统一指挥协调下，建立健全了多套突发事件处置应急预案，做好了各类安全防护工作，时刻保持信息渠道的灵敏畅通，做到防患于未然。教育职工严格遵守qhse管理相关规定，工余时间尽量减少外出，尤其晚间没有特殊情况更是绝对禁止，永远将职工人身安全放在第一位。我们在心中ณ默默祝福全体参战将士一切平平安安，同时也期待着工ื程胜利竣工的那ว一天。
早ຉ晨6点，突然一声巨响，管子内部ຖ用来阻隔原油的滑石粉墙被不断ษ聚集的气体冲倒了，燃烧的火苗一下子肆虐的四散开来，嚣张的张扬着身躯。所有人员都赶紧撤离到安全的地方แ，灭火泡沫从四面八方拥向火苗，暂时压住了它凶猛的气势。此时此刻，所有的人都不敢再靠近管线，远远地观望着。