英国著名舰船设计师巴๒纳贝nathanielBarnabຘy最初ม接到的海军部ຖ委托，仅仅是让他设计一艘比“维苏威”机动性能高，适航力更强的鱼雷艇，令海ร军部ຖ做梦也想不到เ的是，才华横溢的巴纳贝不甘平淡，竟然创造出了一艘维多利亚时代最怪异的军舰。
英国著名舰船设计师巴纳贝nathanielBarnaທby最初接到的海军部ຖ委托，仅仅是让他设计一艘比“维苏威แ”机动性能高，适航力更强的鱼雷艇，令海军部做梦也想不到的是，才华横溢的巴纳贝不甘平淡，竟然创造出了一艘维多利亚时代最怪异的军舰。
购入tB-ๅ81้后，英国海ร军并不满足，继续四处征求完善型驱逐舰的设计，亚罗等船厂都纷纷加入这一行列，创น作各自的方案。伟德船厂不甘落后，也积极参与其中，仍然按照自己้的老办法，决定不仅仅提供设计图纸，而且在拿出设计的同时也推出原型军舰。18๖87年，伟德船厂开始建造他们自认为足可以充当驱逐舰开山之祖的新军舰，工ื厂舰名“海ร蛇”seaທserpent，生产编号746๔。
可能ม是觉得军方แ购入“雨燕”意味着“雨燕”的设计代表了海ร军的需要方แ向，伟德造船厂还是采用沿袭旧作的保守方法，计划通过放大鱼雷艇船型，增加射火炮的数量，来创作猎杀鱼雷艇的军舰。“海蛇”实际就是在“雨燕”的基础上进一步挥，而这意味着“海蛇”的船体外形与“雨燕”，甚至tB-34，乃至tB-1้9都存在很大程度的相似。本书所附的线图绘制过程中，通过采用科学方法客观对比现，“海蛇”的船体与187๕8年创制ๆ的tB-19๗惊人相似，甚至烟囱、锅炉、蒸汽机的相对布置位置，也都一样
从外观来看，“海蛇”完全就是放大了的“雨燕”或者说是放大了的tB-34๒、tB-1้9，尺度增加到长6367๕米总长。柱间长6๔0่2๐5米，宽701米，吃水244米，排水量随之提升至34๒9吨另有323๑吨、401้吨的记载，疑ທ为记算标准不统一所致。
“海ร蛇”的动力系统仍然是历代伟德鱼雷艇传统的双轴推进布置，采用2๐台汽车式锅炉，配套2座埃利ำ斯ั公司messrsBellis&ุpany生产的三胀往复式蒸汽机，功率30่00马力，设计输出功率2000่马力时航能ม够达到เ18๖节，300่0马力时航20节，1้8๖90年航试时测得最高航为ฦ2๐1้45节。舰上煤舱标准容量5๓0吨，最大90่吨，具有较高的续航能ม力。根据设计，“海蛇”的武备包括大量的机关炮，以及5具1้4英寸鱼雷射管，其中1้具装备在船，射角固定，另4具构成双联的2๐组露天布置在甲板上，可以旋转射角。