变身?埃尔斯维克
“海蛇”的动力系统仍然是历代伟德鱼雷艇传统的双轴推进布置，采用2๐台汽车式锅炉，配套2座埃利斯ั公司messrsBellis&pany生产的三胀往复式蒸汽机，功率30่00马力，设计输出功率200่0马力时航能够达到1้8๖节，3๑000马力时航20节，18๖9๗0年航试时测得最高航为2๐145๓节。舰上煤舱标准容量50吨，最大9๗0吨，具有较高的续航能力。根据设计，“海蛇”的武备包括大量的机关炮，以及5具14英寸鱼雷射管，其中1้具装ณ备在船，射角固定，另4具构成双联的2组露天布置在甲板上，可以旋转射角。
1885年－1887年，继tB-19之后，伟德船厂又陆续承造了皇家海军的tB-3๑4至tB-38๖号鱼雷艇，这型艇的排水量提升到了60吨以上，长3๑81米，宽442米，装ณ备2台蒸汽机，航19节。最引人注意的仍然是艇的外形，船体部分实际就是tB-1้9的放大，外形酷似，二者主要的改变在甲板上，在原先tB-19安装ณ单烟囱的位置，tB-34型鱼雷艇改作了并列的双烟囱。
“独眼巨人”向世界宣告，以鱼雷为主ว要兵器的舰船也可以设计得如此复杂、如此之庞大，无疑ທ给了各国海军界一个强烈的启示ิ。虽然对这艘水怪“论者尤不无疑议”，然而不久之后，几大海ร军强国以近乎不约而同的步伐，各自推出了自己้的大型鱼雷军舰。
英国著名舰船设计师巴纳贝nathanielBarnaທbຘy最初接到เ的海军部委托，仅仅是让他设计一艘比“维苏威แ”机动性能高，适航力更强的鱼雷艇，令海军部做梦也想不到的是，才华横溢的巴纳贝不甘平淡，竟然创造出了一艘维多利亚时代最怪异的军舰。
龙旗重现
龚照ั瑗向李鸿章报告的大型鱼雷艇，和伦道尔托金登干转告赫德的鱼雷炮舰正是同一艘军舰，就是那艘命运不济的伟德“海ร蛇”。