“345，3๑o3声音好不好？”
“345๓，3o3声音好不好？”
祝政委常说，苦干不如巧ู干，不光要埋头拉车，还要抬头看路。光埋头拉车，不抬头看路，就不是一个真正的革命者，就会迷失前进的方向，那是不行的。
祝政委常说，苦干不如巧干，不光要埋头拉车，还要抬头看路。光埋头拉车，不抬头看路，就不是一个真正的革命者，就会迷失前进的方向，那是不行的。
林在爱人来休假的一个月，也是增加了不少烦恼，本来是一个ฐ快乐的单身汉，吃饱了全家不饿，睡醒了全家不困，广西家里的事，眼不见心不烦。结果爱人一来，不但没有带来欢乐，反到过得不愉快。
林在爱人来休假的一个月，也是增加了不少烦恼，本来是一个快乐的单身汉，吃饱了全家不饿，睡醒了全家不困，广西家里的事，眼不见心不烦。结果爱人一来，不但没有带来欢乐，反到过得不愉快。
到了北京到明珠的火车该到的时候，张志宏提前到了火车站，买了一张站台票，作好进站接人的准备。虽然人到了，火车也快到了，进站接人的人都6续进到เ了站台内，但是张志宏还不能进站。他并不认识小张，进去早ຉ了，在茫茫人海中，他也不能挨个去问，那知道哪个是小张。只有等到其他人都出站了，剩下的那个等人的才可能是。
到了北京到明珠的火车该到เ的时候，张志宏提前到了火车站，买了一张站台票，作好进站接人的准备。虽然人到了，火车也快到了，进站接人的人都6๔续进到了站台内，但是张志宏还不能进站。他并不认识小张，进去早了，在茫茫人海中，他也不能挨个去问，那知道哪个是小张。只有等到其他人都出站了，剩下的那个等人的才可能是。
开完大会以后，祝政委又找了张志宏，名义上是了解情况，实际上是进行一次面对面的批评。
开完大会以后，祝政委又找了张志宏，名义上是了解情况，实际上是进行一次面对面的批评。
“我想和爸爸一块儿玩一会儿，爸爸很少跟我玩。”
“我想和爸爸一块儿玩一会儿，爸爸很少跟我玩。”
“注意对正跑道，调整好度。”尽管张志宏的一切都很正常，处于一个指挥员的位置，鉴于他的责任感，他还是要提醒一些关键性的动作。
“注意对正跑道，调整好度。”尽管张志宏的一切都很正常，处于一个指挥员的位置，鉴于他的责任感，他还是要提醒一些关键性的动作。
这些电火花，要是击穿了飞机的表皮，击穿了油箱，就会引起滔天的大火，飞机顷刻间就会化为灰烬。这一点，张志宏在贵阳接飞机时，就早ຉ已目睹过。
这些电火花，要是击穿了飞机的表皮，击穿了油箱，就会引起滔天的大火，飞机顷刻间就会化为灰烬。这一点，张志宏在贵阳接飞机时，就早已๐目睹过。
“云层比较厚，云里有些轻微的颠簸，我还想再看一看。”张志宏回答了指挥员的催促。
“云层比较厚，云里有些轻微的颠簸，我还想再看一看。”张志宏回答了指挥员的催促。
下午三点多钟，正当团领导焦急的等待着地方政府的消息时，x县靠山屯传来了好消เ息，飞行员跳伞很安全，现在就在他们那里。听到这个ฐ消息，领导一颗悬着的心才算放了下来。
下午三点多钟，正当团领导焦急的等待着地方政府的消息时，x县靠山屯传来了好消เ息，飞行员跳伞很安全，现在就在他们那ว里。听到这个ฐ消息，领导一颗悬着的心才算放了下来。
但是迎角大到一定的程度，就适得其反，不但不能产生升力，还会使飞机失。使飞机产生失时的迎角，飞行中就叫“临ภ界迎角”。飞机失不等于没有度，而是不能使飞机产生升力，不能正常操纵飞机。向左压杆，飞机就会向右滚转，越拉杆，飞机越往下掉，这就是飞机的反操纵现象。这时要想操纵飞机，就要反其道而行之ใ。反操纵也是改出螺旋的动作。
但是迎角大到一定的程度，就适得其反，不但不能产生升力，还会使飞机失。使飞机产生失时的迎角，飞行中就叫“临界迎角”。飞机失不等于没有度，而是不能使飞机产生升力，不能正常操纵飞机。向左压杆，飞机就会向右滚转，越拉杆，飞机越往下掉，这就是飞机的反操纵现象。这时要想操纵飞机，就要反其道而行之。反操纵也是改出螺旋的动作。
大家让军械员从飞机上下来，打开座舱右壁上的蒙皮，检查军械系统的导线，果然现军械系统的导线有一段已经裸露在外面。绝缘的包皮已经全部脱落掉，露出了棕红色的铜丝。掉副油箱的原因果然在这里。
大家让军械员从飞机上下来，打开座舱右壁上的蒙皮，检查军械系统的导线，果然现军械系统的导线有一段已经裸露在外面。绝缘的包皮已๐经全部脱落掉，露出了棕红色的铜丝。掉副油箱的原因果然在这里。
“看来你的态度确实有些问题，你们大队长、政委都说你态度不端正，我还不信，现在一看，你果然是有问题。”
“看来你的态度确实有些问题，你们大队长、政委都说你态度不端正，我还不信，现在一看，你果然是有问题。”
不过，这还只是遭了点皮肉之ใ苦，要是遇到了更大的险情，那就不是现在的情况了。当然，最不平静的还是船长和海员，他们是怎样度过了紧张而危险的一天，只要他们自己้知道。就像飞行员在空中遇到了什么样的险情只有飞行员知道，处理的好了，也显不出什么เ功劳，处理不好，出了大问题，才知道原来这件事的后果是这么的严重。
不过，这还只是遭了点皮肉之苦，要是遇到เ了更大的险情，那就不是现在的情况了。当然，最不平静的还是船长和海员，他们是怎样度过了紧ู张而危险的一天，只要他们自己้知道。就像飞行员在空中遇到了什么样的险情只有飞行员知道，处理的好了，也显不出什么功劳，处理不好，出了大问题，才知道原来这件事的后果是这么的严重。
“李副大队长，白布要不要粮票？”问完了，哈哈一笑，弄的李副大队长也很不好意思。