到c团的主要任务是巩固和提高航校训练的内容，再飞一些对空中目标的模拟攻击，复杂气象课目，达到两种气象的水平。然后再到B团或d团改装新า型的亚音战斗ç机，在达到四种气象后，才成为一个真正的飞行员。
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这是他平时刻苦学习飞行技术、钻研飞行理论的结果。飞行中经常会遇到各种各样的特殊情况，处理的好，就平安无事，处理的不好，就可能出大问题。
这是他平时刻苦学习飞行技术、钻研飞行理论的结果。飞行中经常会遇到各种各样的特殊情况，处理的好，就平安无事，处理的不好，就可能出大问题。
“压住杆，保持好方向。”
“压住杆，保持好方向。”
方向修正法就是将飞机航向向风的来向对一个角度，这个角度的大小等于“偏流交”，可以由地面领航员计算出来告诉飞行员。但是飞机在下滑中ณ始终带一个ฐ角度，在拉平以后如不及时修正，飞机就会带交叉角接地，弄得不好就会偏出跑道。而且在拉平的过程中修正方向，也是很不安全的。
方向修正法就是将飞机航向向风的来向对一个ฐ角度，这个角度的大小等于“偏流交”，可以由地面领ๆ航员计算出来告诉飞行员。但是飞机在下滑中始终带一个角度，在拉平以后如不及时修正，飞机就会带交叉角接地，弄得不好就会偏出跑道。而且在拉平的过程中修正方向，也是很不安全的。
地面的任何地标都看不见了，林只是凭着太阳的方แ向大概ฐ将飞机对向一个方向，调整好度，操纵飞机倒扣，开始做半滚倒转。云上的天地线还是很清楚的，半滚倒转也扣得很正，他开始向后拉杆，飞机成倒飞状态向下运动。随着不断的拉杆，飞机由á倒俯冲转为正俯冲，向云顶ะ冲去。
地面的任何地标都看不见了，林只是凭着太阳的方แ向大概将飞机对向一个方向，调整好度，操纵飞机倒扣，开始做半滚倒转。云上的天地线还是很清楚的，半滚倒转也扣得很正，他开始向后拉杆，飞机成倒飞状态向下运动。随着不断的拉杆，飞机由á倒俯冲转为正俯冲，向云顶冲去。
因为空勤灶为了方便分餐，鱼不是整条做出来的，是分成一块一块的，这样就餐时，每人一块。给张志宏盛菜时，厨师没有盛鱼头鱼尾，所以分不清是什么肉。
因为空勤灶为了方便分餐，鱼不是整条做出来的，是分成一块一块的，这样就餐时，每人一块。给张志宏盛菜时，厨师没有盛鱼头鱼尾，所以分不清是什么肉。
据说，科学家拿白鼠做过载荷的实验，将白鼠固定在离心机上，当离心力达到เ三以上时，在x光线下看到เ，白鼠的胃被拉成长形。根据力的平衡的原理，离心力等于向心力，向心力的大小，就是正载荷的大小。可见人在四个多的正载荷下，内脏会是个什么เ形状。
据说，科学家拿白鼠做过载荷的实验，将白鼠固定在离心机上，当离心力达到三以上时，在x光线下看到，白鼠的胃被拉成长形。根据力的平衡的原理，离心力等于向心力，向心力的大小，就是正载荷的大小。可见人在四个多的正载荷下，内脏会是个什么เ形状。
飞行前的准备工作不像初教机上飞机前的准备那样，一切都没有底，成天又是动作顺ิ序，又是数据、又是操纵要领，背的昏天黑地。现在动作顺序起码不用背了操纵要领也大同小异，剩下的就是数据规定了。
飞行前的准备工ื作不像初教机上飞机前的准备那样，一切都没有底，成天又是动作顺ิ序，又是数据、又是操纵要领，背的昏天黑地。现在动作顺序起码不用背了操纵要领也大同小异，剩下的就是数据规定了。
听到了张志宏的讲解，不会割的同志都围过来边听边看。陈大壮用了张志宏的办法试了试，确实很好。
听到了张志宏的讲解，不会割的同志都围过来边听边看。陈大壮用了张志宏的办法试了试，确实很好。
一路上张志宏按照地面的准备，每隔五分钟检查一次航迹，应该看到เ的地标在规定的时间都看到เ了，而且位置也很准确。到เ了预达时间，机身下出现了一片比较密集的房屋，方方正正，这就是平瑶。
一路上张志宏按照地面的准备，每隔五分钟็检查一次航迹，应该看到的地标在规定的时间都看到了，而且位置也很准确。到了预达时间，机身下出现了一片比较密集的房屋，方方正正，这就是平瑶。
在着6阶段，飞行员的精力要高度集中，每次回头都影响他看高度、度、下滑线。拉开始后还影响看地面。
在着6๔阶段，飞行员的精力要高度集中，每次回头都影响他看高度、度、下滑线。拉开始后还影响看地面。
大家除了感谢他的关心外，还是吃不下去。
大家除了感谢他的关心外，还是吃不下去。
很快飞行高度到了7o米，贺新明最后一次检查了度，下滑方向，正要准备转移视线看地面，突然感到เ飞机出现了异常现象。
很快飞行高度到เ了7๕o米，贺新明最后一次检查了度，下滑方向，正要准备转移视线看地面，突然感到เ飞机出现了异常现象。
经过起落航线和特技的带飞，按照进度，每个学员已经做了3๑o多次落地动作了。对于着6的动作大部分的学员已经掌握，第一批放单飞的人选已经初ม步确定，每个ฐ教学小组先选一名学员单飞，但是要经过中队长和副中ณ队长的考试，合格后才能单飞，有的还要经过大队领导的考试。每期学员的第一次单飞，各级领ๆ导都是非常重视的，单飞的好坏直接影响到每个ฐ学员的情绪，所以一定要选择非常有把握的同志第一个ฐ单飞。
经过起落航线和特技的带飞，按照进度，每个学员已经做了3o多次落地动作了。对于着6๔的动作大部分的学员已经掌握，第一批放单飞的人选已๐经初步确定，每个教学小组先选一名学员单飞，但是要经过中ณ队长和副中队长的考试，合格后才能单飞，有的还要经过大队领导的考试。每期学员的第一次单飞，各级领导都是非常重视的，单飞的好坏直接影响到每个学员的情绪，所以一定要选择非常有把握的同志第一个单飞。
“那ว就只有停飞了。”
“那ว就只有停飞了。”
进入四转弯后的动作，更是忙乱ກ，从飞机四转弯改平对向着6点，到飞机落地，只有4๒o秒的时间，但是眼、耳、手、脚要全部ຖ忙呼，高度、度、下滑方向、下降率要随时看到เ，出现了偏差ๆ手脚要一致及时修正好，耳朵还要随时听从指挥员和教员的指挥。
进入四转弯后的动作，更是忙乱ກ，从飞机四转弯改平对向着6点，到飞机落地，只有4๒o秒的时间，但是眼、耳、手、脚๐要全部ຖ忙呼，高度、度、下滑方向、下降率要随时看到，出现了偏差手脚要一致及时修正好，耳朵还要随时听从指挥员和教员的指挥。