金小强没想到来柳眉家一趟，居然能够撞上这么个大神。
王骄不愧是商场老将，这收集情报的功夫果然是有一手，只不过短短几天的功夫，他就已经摸清了那益达公司那边的底细。
金小强让爱丽丝给两ä人送进来两杯茶，然后笑呵呵的问柳眉到เ。
要知道众口难调的道理，可不光是在国内才有，在国际上的其他国家，也一样通行，作为一名想把天朝的汽车工业做大做强的有心人。
而且一般那些年龄在三十到五十岁之ใ间才消费者，他们一般都属于老司机了，属于那种懂车的司机，他们关注一款车的好坏，更多的是这款车的动力总成，提速，油耗，还有各种安全配置，而外形对他们而言，倒是在其次考虑的范围。
“那目前咱们还有其他的选项ำ没有，我可不想在柳河汽车厂这棵树上栓死了，我记得咱们南阳市可是有着大大小小十来家的面临破产的汽车企业呢。”
金小强看着身边那个嘴巴张的都可以吞下一只灯泡的爱丽ษ丝笑呵呵的问道。
毕竟作为ฦ一名长期受欧美思想熏陶的新时代女性，对于欧洲还是有很多向往的。
同样这次博世要派专门的工程师去天朝帮忙布置设备，并且传授经验，负责培训操作人员等等，和对方搞定了细节的谈判之后，金小强就给自己和爱丽ษ丝放了几天的假。
因为这柳鹤鸣很有可能ม成为自己未来的老丈人，金小强当然不会对他有什么意见，甚至见他这么喜欢他们搞出来的车子，他还打算直接送给这柳鹤鸣一辆，可惜最后柳鹤鸣坚持说自己้每天来开玩玩就成了，这才没送成。
但是现在他不眼馋了，他现在就期盼着，金小强能够将他设计的这款车型赶紧生产出来。
而且这款车的高刚性车身，可是的的确确的在日本车里面是一个另类，当然这只能ม是说这款日本原装的车，在天朝生产的不在其列。
一款车好不好卖，可不光是有个漂亮的车身和稳健的底盘，就可以的，关键还是要看你的动力总成有没有新花样，有没有买点。
尤其是金小强这样有雄心想把汽车买遍全世界的人物，目前他们华阳动力，能够提供1้6l－24๒l的全系发动机配5－6๔档手动变速器，和4๒－5档的自动变速器的动力总成。
而且发动机，也是目前可以提供cvvt到dvvt的技术全套，但是目前的涡轮增压系统，还在匹配过程中ณ。
这样的动力总成，说实话在已๐经步入了04年的天朝汽车市场，完全可以横扫一切天朝自主品牌，和一大部ຖ分的合资品牌。
可是在高端领ๆ域，就还是不行了，拿到国际市场上的话，如果去和福特，日产，丰ถ田，本田这类的车上去叫板，还真就不够看。
不过作为ฦ一个重生人士而言，目前金小强凭借着对于国际汽车发动机发展历史的了解，目前对他而言其实也不见得是一件坏事。
04年的初ม期，在天朝市场德国大众开始感受到了日系汽车的威胁，从去年开始广本和一汽丰田的主打车雅阁和凯美瑞，都开始陆续降价了，和大众开始争夺中端市场。
大众意识到เ必须要对自己的汽车更新换代了，他们开始着手研究缸内直喷技术，和分层燃烧技术，而日系车则是因为早ຉ期积累起来的技术优势，在十年之内，在发动机方แ面都没做什么大文章。
在今后的十年，除了马自达推出了一套创น驰蓝天的系统之外，其他的日系车上基本也就是在汽车发动机的轻量化也就是往铝合金型材的方面发展下了点功夫。
而美国的大汽车制造商们，则还是在痴迷于大功率，大排量的豪华车设计，所以在技术上也没什么推陈出新的地方，出了一个hemi技术，其实也就是气缸转换工ื作技术。
说白了就是一款6缸的发动机，在需要工作量大的时候，保持6๔缸工ื作，但是如果不需要就切换工作状态，使用3个气缸来工作，从而达到节能减排的目的。
这样的技术，后来的本田à雅阁的八代35版本，和卡迪拉克都用过，不过发动机的工况并不是很好，所以并没有普及开来。
倒是大众的的缸内直喷技术做的不错，后来应用到เ了很多的车型上，成为一大卖点。
目前的汽车发动机一般都使用的是多点电å喷技术，这多点电喷技术，就是在发动机工作的时候，将燃油喷入到เ发动机的进气管里，然后吸入气缸燃烧工作。
而缸内直喷，则ท是顾名思义，是直接在每个气缸上加一个燃油喷嘴，这样直接将汽油喷入到汽缸里，这样的效果，就是因为在汽油从汽油泵里面吸出来，在经过高压泵直接喷入汽缸，燃油压力高，雾化好，这样燃烧更充分，从而达到更加省油的目的。
这项技术其实是起源于三菱的柴油机的直喷技术，现在大众想要把这项ำ技术，转化到家用轿车的汽油机上面来。
不过按照金小强的记忆理解，后来大众做成功了，而且做的还很好，从而直接导致了在十几年过后，各大汽车厂商对这项技术都是趋之若鹜，纷纷投入研究，从而没多久就使得这项ำ技术很快在汽车市场上获得普及，成为主ว流。
目前金小强他们的华阳动力的，其实并不高，要比那ว些国际知名