师指挥所里各种人员也都全部ຖ就位，直接指挥员是参谋长赵俊生，他在给兄弟部ຖ队往云南送飞机回来后，就被提升为参谋长，在这次演习中是总指挥。师长、政委和负责作战的副师长也都到了指挥所。他们也在等待着上级的命令，没有一个ฐ人说话，空气就像凝固了一样，这是战前最紧ู张的时刻。
但是不去追敌人的歼击机，不等于放弃它，在兵力使用上，还要有人监视它，防止我机在对付轰炸机的时候，遭到它的偷袭。如何分工，这就是要和陈大壮研究的，也是要和全大队的其他同志研究的。
各种准备工作的繁杂，也不亚于云南前线的战前准备工ื作，甚至比那ว时候还要复杂。
但是既ຂ然大家出来了，也不能ม一个ฐ地方都不去。其实在云南就有很多可以去的地方。有大理的石林，有西双版纳的原始森林，有丽江的古城，还有昆明的昆明湖，都是很美丽的地方แ，都值得一看。但是目前的条件不容许，云南、广西正处于前线位置，作为一个军人，不能ม在前线去游逛。
“回来了，四架飞机回来了！”陈大壮看到เ远处有四架飞机向机场飞来，高兴的惊叫起来，好像现了新大6๔。
“‘老头’，你那时候怎么没有打下敌人的飞机？”陈大壮真是那ว壶不开提那ว壶。
那个同志看了看“李老头”他们，也都是飞行员的打扮，身上穿着全套的飞行服，但并不认识，知道他们是来送飞机的兄弟部ຖ队的人，当然不了解这里的情况。就告诉“李老头”：
原来飞机落地以后，都是去牵引车拉飞机，为的是节约用油，一架飞机从跑道的这一头滑行到另一头所烧的油料够一台汽车跑好几天的。但是到田阳机场却没有去牵引车，而是在飞机脱离跑道的地方站着一个地勤人员，手中ณ拿着红、绿两面旗子，像城市道路上的交通警察那样，不停的指挥着着6๔的飞机往前滑。
其实后面的三个ฐ人，也都是有经验的老飞行员，也都自觉的按照“李老头”的做法，建立起了小航线，前、后机之间的距离也都不像正常航线那ว样的在1้5oo米远，而是只取了1้ooo米左ุ右。
“李老头”看到เ了一条马蹄铁ກ形状的河流，这是辨认钟祥机场最明显的标记，但是机场到เ底是在“马蹄铁”的哪个方แ向，由于不是经常飞的很熟ງ悉的机场，所以一时还难于确定，只知道机场就在附近。
北国的风光，还是千里冰封的季节，放眼望去，地面上白雪皑皑，天空中清澈透亮。比较大的城市，则ท是烟雾缭绕，那是冬天取暖放出的煤ศ烟。黑白相当的分明，给空中ณ的领航带来了非常便利ำ的条件。
任务明确了，人员也配备好了，剩ທ下的就是抓紧时间训练。在空战训练告一段落后，全团又回过头来加工对直线目标的攻击训练。另外还要加进一些拦截课目的训练，以锻炼飞行员的搜索能ม力。
“输给他怕什么？你不是成天说要密切联系领ๆ导吗，你不联系他，还想往上升啊？”林逗起陈大壮来。
飞行大楼一般都是两ä个人一个ฐ房间（除了团里的领导一个人一个ฐ房间外），一进门左ุ右两边各有一张床，两张床的中间是一张桌子，两人一家一半。两人都需要用桌子的时候，便坐在自己的床上，一人占一头桌子，只有一个ฐ人用桌子的时候，可以坐在椅子上，占据整个ฐ桌子。
这样的外交叉瞄准，在实战中也不是不能ม打敌机，只是要用拦阻射击的方แ法，把炮管放在敌机机头的前面，敌机有可能碰上射出的炮弹，着就不是炮弹打飞机，而是飞机碰炮弹。但是在平时训练时，照ั相射击的胶卷一定要有连续1้o片都瞄准目标才算合格，所以拦阻射击根本就用不上。
这样的半滚对于程志来说，并没有什么难的，反正他只要按照复杂特技的动作去作就行了。但是对于陈大壮来说，就比较难了，因为ฦ他从来没有飞过横队的半滚倒转。在横队的情况下，僚机要看到เ长机，必须ี把头转到9o度方แ向。头转过去后，头和脖ๆ子的抗载荷能力就要差一些。在半滚倒转退出俯冲的阶段，人身上的正载荷达到6๔个ฐ以上，陈大壮只觉得头快要转不过来了。他咬牙坚持，他想，你程志要想看到我，也要把头转到9๗o度，也一样很难受。你要是不看到เ我，万一过一会儿看不到我了，就算你丢失。在空战中ณ丢â失对方แ，就算你输了。
杨副团长一口气连续做了半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转，这个ฐ时候，他的目的不是要摆脱张志宏，他是想考验一下张志宏在双机复杂特技中的跟队能力。因为在他的印象中ณ，张志宏在这个练习中飞得是不好的。
张志宏跟随杨副团长双机编队到เ空域，飞行高度在5ooo多米，飞机的表为ฦ每小时6oo多公里。杨副团长调整好空域位置后，下令张志宏分开。