林原来就在飞行大队任副大队长，这次也提升为ฦ大队长。林在副大队长的位置上，处处走在前面，能ม经常为大队长出谋划ฐ策，头脑活，能ม随机应变，也是担任大队长的好材料é。
“小老广，你什么时候学了这么多的大道理，理论讲得真好，我就没有你研究得那么细。”张志宏夸奖林道理讲得好。
尽管累็，但是张志宏却觉得很痛快，多年来都没有这么飞过了，这真是改革开放以后出现的新气象。
他们到了空域以后，也同样要摆开空战的架势，两架飞机摆成横队，间隔4๒oo米，距离为零。摆好队形后，由á长机林下令开始。
这时，陈大壮也不含糊，立即向后一拉杆，使自己้的飞机也转为上升转弯，他的度立刻๑减了下来。当他的飞机慢慢退到程志飞机的侧方时，现程志又来了个新的动作。
杨副团长当再次转出去的时候，没有再往张志宏飞机的方向转，而是下列停止。张志宏听到停止空战的口令后，也没有再向杨副团长的飞机起进攻，而是跟在了杨副团长的飞机后面，让杨副团长调整空域位置。
在双方战的难分难解的时候，长机一般都故意做一些错误的动作，让僚机绕到เ自己的身后。当然也有一些不认输的长机，特别是同一期航校毕业的两ä个ฐ人，资历一样，技术水平也差不多，互相不服输，长机就故意要和僚机作一番认真的较量，这时候就有个规定，三、四个ฐ回合以后，分不出胜负时，长机就下令停止，休息一会儿再来。这也是怕飞行员在空中ณ为了争夺胜负而不顾ุ条件的蛮干，影响飞行安全。
跑道清理出来了，杨副团长开始指挥天上的飞机落地。这时，杨副团长汲取了前面的教训，把前、后机之间的距离调度得大大的，避免再出现类似的情况。空中的飞行员也知道地面出现了两架飞机相撞的事故，操纵起飞机来格外小心，特别ี是对前面飞机的观察更加仔细，看不到前面左ุ红、右绿、尾白的三个灯，谁也不敢贸然前进。确实看不到前面的飞机，也要通过无线电å问一下前面的飞机在什么เ位置，才好根据自己้的位置继续往前飞。
着6的探照ั灯亮了，跑道被照ั得雪亮，是大梁着6๔了。按照ั常规，大梁着6๔后，探照ั灯应当关闭一会儿，但是还一直亮着，可能骡子也要着6了。张志宏坐在牵引车上正想着，果然又一架飞机着6了。
职了几针，不知不觉的睡了过去。她确实太疲劳了，从早晨5点多钟็起来，安排儿子上学，自己有上了8个ฐ多小时的班，晚上回来又做饭，忙家务，一直到7点多钟็，工作了1o多个小时，是该好好休息了。
“3๑22可以通过跑道。”
张志宏驾着飞机在空域里一边转一边看，好多的灯光点都是老同志介绍过的，他一一作了对照ั。张志宏现，同一个ฐ灯光点，在不同的方向观看，形状都是不一样的，特别是由á南往北看和由北往南看，差ๆ别更大。在空中他想了很长时间，又围绕着灯光点转了好几圈，才弄明白。原来我国处于地球的北半球，太阳是偏南的，老百姓盖房子时，门窗朝南的比较多，所以由á南向北看，灯光要多一些，由北向南看就少一些，这就带来了灯光点的不同。所以对一个ฐ灯光点不能笼统的说是什么เ形状的，还要区分从南面看还是从北面看。这又给张志宏增加了不少的经验。
还有值得说明的就是，在夜间飞行，相互看对方的飞机是比较困难的。为ฦ了便于观察，避免飞机在空中ณ相撞，专门在飞机的外部ຖ安装了三盏灯，尾部一盏，两个机翼的翼尖处也个有一盏。为了区别飞机在自己飞机的哪个ฐ方位，三盏灯是三种颜色：左ุ红、右绿、尾白。也就是左机翼是红灯，右机翼是绿灯，尾部ຖ的是白灯。
夜航训练一般选在夜长昼短的秋冬季节，为的是天黑得早ຉ，能够早ຉ开飞，早ຉ飞完，早ຉ结束。避免了倒时间差，因为ฦ在晚上1้2点左ุ右飞完，回来睡觉正好。
但是，这对于张志宏来说，也有一定的好处，因为只要你打得好，就是张志宏技术指导的好，这一点是任何人都无法否认的。相反，如果打得不好，那张志宏才丢â人呢团的空靶打的如何如何的好，张志宏技术知道的如何如何的好，原来都是假的，到我们B团怎么เ就不灵了呢？想到เ这些，张志宏反到เ比较安心了。
“老张，你看哥哥有件事情要求你帮忙，不知道行不行？”
尽管师里的干部任免会议保密性很强，但是很多消息还是不胫而走，张志宏没有当上师里射击主任的内部情况在下面传得沸沸扬扬，有很多同志都为ฦ张志宏打抱不平。
爷爷又一次昏迷了过去，嘴里也停止了念叨。全家人一阵手忙脚乱ກ，以为ฦ爷爷从此就长眠不醒了。过了一会儿，爷爷的嘴又动了起来，但是却没有出任何声音。但是大家都知道，他仍然在念叨他的大孙子。爷爷对父亲并没有什么可交代的，他唯一念念不忘的就是远在他乡的亲人。