这时候，对于年轻人来说，恢复体力最好的办法，就是打一场篮球，出一身透汗，然后再好好洗一个ฐ热水澡，一切疲劳都会荡然无存。可是一飞行起来，都是连续飞好几天，头天飞行结束后，还要准备第二天的飞行，又是飞行讲评，又是下达任务，又是协同，又是准备，最后还要进行测验。晚饭前准备不完，晚上还要加班，那ว还有时间进行体育锻炼？
两人都没有比高低的想法，做起动作来就不会那么猛了。反正空战飞行是不好计成绩的，飞过了一次，就算完成了一次。
陈大壮向程志转弯刚转了一半，突然现他与程志的高度差越来越大，前后距离也越来越靠前，才现程志是在做急上升转弯。由于程志上升了高度，度减小，所以陈大壮也就冲前了，而且他的飞机与程志的飞机的高度差也越来越大。
“345停止动作，调整一下空域位置。”
当然，在开始训练的时候，都是教学式的，主ว要的目的不是分出胜负，而是掌握空战的动作要领。一般的情况下，担任长机的一方，都要让一点僚机，因为ฦ担任长机的一方一般情况下都是职务比较高的，僚机不是职务比较低，就是资历比较浅，只要僚机绕到了长机的后面，长机就下令停止，然后重新า占位，再来一次。如此反复的练习，直到掌握动作要领ๆ为止。
大家费了九牛二虎之ใ力，才把两架飞机弄出了跑道。
张志宏的后面是大梁，大梁的后面是骡子，一架飞机跟着一架飞机，前、后机之ใ间有一分钟的间隔时间。张志宏着6๔后，在他脱离跑道时，应当是大梁着6，但是直到เ张志宏的飞机到了加油线，也没看到大梁的飞机落下来。张志宏感到似乎有点不对劲，大梁跟自己้拉这么เ远的距离，那他跟骡子的距离一定很近了。这个念头只在张志宏的脑子里闪了一下，因为ฦ他不是指挥员，也就再没往下想。俗话说，事不关己，高高挂起，与自己้无关的事情，操心也是闲操。
当时也没有电视看，李娟披衣下床，开始给学习批改作业。全班的作业都批改完了，还是没有睡意。再没有别的事情可做，她又拿起儿子的毛衣织了起来。
“32๐2๐通过跑道！”
正是由á于这些不同形状的灯光点，才给飞行员的领航提供了方แ便条件。
只要这个动作解决了，其他的问题就可以迎刃而解。航线建立和数据保持，这与白天的飞行都没有多大的区别ี，都是按仪表保持，只要看好仪表就行了。
加工完仪表，接下来就是夜间的座舱实习。座舱内的设备对飞行员来将，那ว是烂熟于胸ถ的，但是在进入夜航前，还要在夜间去熟悉，要作到เ伸手就能ม摸到，操纵起来要达到准确无误。因为ฦ在飞行中，不允许去很长时间的去找，一方แ面会耽误操作，另一方面，在黑灯瞎火的情况下，有时找也找不到。因为ฦ在夜航飞行中为了使飞行员的眼睛能ม适应夜视，是不容许座舱里有强灯光的。夜间飞行，座舱里用于照ั明的是水银灯。
两ä个ฐ团的飞行员的技术水平都差ๆ不多，又是在张志宏一个技术模式下进行空靶训练，所以训练的成绩也不相上下。当然，B团在检靶时，没有张志宏要求的那么เ严å，只要靶标上有一个眼，不管是不是炮弹穿过的，都可以算一个ฐ眼。特别ี是打无色炮弹的同志，就更沾光了，好多被草根挂破的眼，都算成了弹孔。张志宏也只能ม睁一只眼，闭一只眼，因为ฦ，他说过是不参与检靶的。实在看不过眼时，他就坐在飞行员休息室里，不出去看靶。
弄的胡团长没有办法，只好亲自来求张志宏：
祝主ว任的言，尽管有一些同志不赞同，但是多一事不如少一事，如果自己为张志宏说好话，万一提拔错了，将来出了问题，也有脱不了的干系。再说，提谁用谁，与自己้关系也不大，何苦出那个头呢。最终还是以祝主任的意见为主，没有提拔张志宏，而是任命了祝主任认为可以的那个人当了师里的射击主ว任。
母亲历来都是为儿子着想，自从张志宏当飞行员走后，父亲每当劳累时，每当看到别人家的子女能帮大人干活时，就觉得自己养了儿子白养了，什么也靠不上，就埋怨母亲：都是你让娃ใ娃ใ走那ว么เ远，用着的时候都不在身边，都靠不上。这时，母亲都会找一些理由说服父亲。她认为ฦ，为了子女的将来，自己受些苦也是值得的。这就是一个ฐ母亲的胸ถ怀，是一个ฐ没有一点儿私心的胸ถ怀。
这样，有些同志在每次上飞机前，都要找张志宏问一下，他飞的飞机应该瞄在靶标的什么位置。如果张志宏不在地面，没有问到瞄准点的位置，他们就觉得心里没有底。
“宏儿不怕，有爷爷在，宏儿不哭，等宏儿长大了，也去开飞机去打这些狗日的。”在爷爷的怀抱里，张志宏渐渐的安定了下来。
张志宏没有提出立刻๑回去，就省了他不少的口舌。
这天杨副团长担任拖靶机，在回来投靶时，靶标突然投不下来了。他用正常方法没有投下来，又用应急方แ法投了一遍，还是没有投下来。指挥员又让他增大度，企图用拉断ษ靶绳的方แ法把靶标投下来，还是没有凑效。杨副团长带着靶标在机场上空转了一圈又一圈，眼看着剩ທ余的油量已经不多了，他必须带着靶标着6。
靶标被平铺在休息室外的草地上，检靶员还没有开始检靶，其他人就一个ฐ一个ฐ的数了起来。
听到地勤人员的喊声，休息室内外的人员全都呼啦一下围了过来，都想看一看这个ฐ