为此目的，d团决定在全团范围内进行一次空靶训练。只讲政治，不讲军事的年代已经逐渐过去，各项工作都已๐经逐步的走向正规，军队的训练也是如此。
“老甘，你心里就没有害怕过？”林认真的问道。
这一次张志宏才真正体会到เ了“飞行无小事”这句话的含义แ。是啊！只是自己้少看了几次座舱压力表的指示情况，就出现了这么大的麻烦，要是其他方แ面的故障，就没有那么幸运了。
但是这个设备当时在一般医院里是没有的，只有海军基地的医院里有，他们备有这种设备也是专为潜水员准备的。
那哭声一阵紧似一阵，有些撕心裂肺，在场的男人都被她哭得心里酸，女人也都跟着他流泪。是啊，好好的一个ฐ人，突然之间就变得人事不醒了，有谁能够经受住这种打击。
还多亏了“李老头”的提醒，弥补了他反应迟钝的缺陷，但是手脚不灵活却给他操纵飞机带来很大的不利ำ。张志宏觉得很累็，眼皮很沉重，头脑经常出现空白。他真想好好睡一觉，恢复一下疲劳，可是飞机还在天上飞，他知道飞机一旦失去了操纵，会是什么样的结果。
“……”还是没有反应。
如果是僚机动机的推力比长机的大，就用放减板的方法减；如果是长机的动机推力比僚机的大，只好告诉长机关闭加力，僚机就可以利ำ用开、关加力调整队形。
这句话虽然是文革期间的一句老话，意思是要始终把握好方向、路线。但是这句话用到今天，也同样适合。山外有山，天外有天，人外还有人，任重而道远，密切联系领ๆ导的这一条路线以后还得继续走下去。
在用人上，赵团长主张用一些理论底子厚，飞行技术好的骨干力量，为部ຖ队的军事训练打下坚强的基础；祝政委却要用一些肯听自己的话，能ม够理解自己的各种做法的人，实际上走的是一条任人唯亲的路线。
礼拜六制ๆ度坚持了一段时间后，暴露出来的问题更多了。有一些对飞行事业不太坚定的飞行员，就找出各种理由，创น造条件离开飞行队伍。当然最好的条件还是身体，家里有困难，不是什么เ理由，打报告不想飞了，那ว就是革命队伍中的逃兵，这样的政治帽子戴在头上，一辈子也别ี想翻身。
过了几天，张志宏乘着星期六晚上在家的机会，把林和小张的情况对李娟说了一下，希望她能去劝一下，不要让两ä人闹得太僵了。本来来部队休假是一件愉快的事情，结果闹的双方都不愉快，影响感情。
张志宏就是张志宏，他有他的聪明之处。
老陈心里又疼又气，可是孩子小，肚子又饿了，那ว里顾得上好坏。老陈夺下了小宝的饭碗，不让孩子再吃，又重新า做了两碗面条给孩子吃。
“你今天早饭后回家去了？”祝政委开门见山的问张志宏，他改变了一往作政治工ื作拐弯抹角的风格。
刚ธ到เd团时，张志宏和老朱住在一个房间，每到เ第二天不飞行的晚上，一过了八点钟็，他就挨个ฐ房间去串，看看其他有家的同志有什么动静。开始时张志宏不太理解，后来才知道，这个ฐ时间是有家属的同志该回家的时间。但是领导还没有话，是否领ๆ导把他遗漏了，所以他要去看一看其他同志走了没有。
“好了，听话，等爸爸有空了再陪你玩。”李娟又催了一遍。
d团的飞行员从机场回来后，距离吃中ณ午饭还有一个多小时的时间，就飞了一个架次，团里也不再讲评，安排各个大队组织技术研究。部队就是这样，一分一秒的时间都要利用起来，不能让大家有空闲的时间，有了空闲时间，就会生出事端，所以时间一般都安排的比较紧。
张志宏的飞机降落在跑道上，机头高高的向上抬起，可以看出，张志宏想用大姿ู势来减，用以弥补刹车效率不高的缺陷。飞机以比较大的姿ู势着6๔，飞行员向后拉住驾驶杆多保持一段这样的姿势，就可以代替刹้车。因为飞机在大姿势下，迎风面的面积比较大，阻力也比较大，飞机减是比较快的。
“一号，345๓声音好不好？”