为了防止万一，指挥员又让信号员对空射了一红色信号弹，这是飞机无线电不好时，命令飞机复飞的辅助指挥手段。
由于炮弹在出堂时会产生很大的后作力，这个力量会引起飞机震动，射火药燃烧时也会产生大量的废气，带有大量二氧化碳的废气被飞机的动机吸入，就会使动机的燃烧不稳定，会出“呼呼”的声音，这叫动机的喘震。在高空飞行，动机的喘震会造成动机停车。
小锤子第一圈就开炮了，真是沉不住气，还不知道能ม不能打上。塔台下观望的人们一阵议论。
“我说，老甘，就你会出新点子。好好的现成路你不走，却要提什么新า打法，你自己受累็不说，害得我们也跟你一起受累。受了累，领ๆ导能ม给你好处也行，如果不给你好处，就落一个ฐ白受苦。成绩还是领ๆ导的，吃苦却是你自己้的。”
虽然是不记成绩，但对他们的射击结果要进行认真的分析研究，打得好的，要总结经验，指导全团的地靶训练，打得不好的，要找到原因，让大家在飞行中ณ注意克服。如果是飞机的原因，则ท要让地勤人员重新า校验飞机。
理论培训班是全军区空军组织的，每个飞行团去一个人，学习飞行原理和射击理论，回来后担任团里的兼职理论教员。领ๆ导考虑到เ张志宏平时善于钻研飞行理论，是合适的兼职理论教员的人选。因为机会难得，又是军区内大的行动，小的利ำ益应当服从大局，所以尽管张志宏的婚假还没有结束，也只好先去学习。领ๆ导答应张志宏，学习回来后，再给补假。
张志宏向领导请了假，带上在连城采购的土特产，坐上开往县区的长途公交车，向李娟的家乡驶去。
无线电罗盘的指针已๐经强有力的指示着前方แ，说明无线电å的信号很强，离唐山机场已๐经很近了。张志宏看了一下时间，已๐经飞了5๓o多分钟็了，再有七、八分钟就要到เ机场了。
真是天公不作美，唐山的天气还没有转好，郑州又下起了雪。为了防止因天气变冷而使大家感冒，驻郑州ะ的部队领ๆ导特批给他们每个ฐ房间生一个炉子。房间里有了火，温度是上升了一些，但是煤烟却排不出去，抢得人透不过气来，d团的领导怕煤ศ气中ณ毒，决定不再生火。这么เ多的飞行员，都是国家的宝贝，一但煤ศ气中毒，那可不是闹着玩的，大家只好坚持。
云下分开好分，四机的长机保持上升方แ向不变，二号和三号机各向外转出15๓度角度，四号机在跟随三号机转出1้5๓度后，再向外转1้5๓度，也就是对一号机来说，要转出3o度，都往前飞行一分钟็，再转回和长机相等的航向。只样，四机之ใ间就取出了安全间隔。
一天，张志宏、陈大壮、林等几个比较要好的同志，在赵副大队长和李中ณ队长带领下，向一个叫樟树峪的地方แ走去，听说那ว地方แ盛产樟木，价钱也比较便宜。
全团的事故分析会开了一个又一个，提出一个理由，否定一个，没有一个理由是可以让大多数人信服的。
连城机场地处闽西山区，机场周围全是高山峻岭，山上长满了各种树木杂草，人烟稀少，野兽横行，如果跳伞掉在这些地方，得不到及时救助，那也是凶多吉少。
在不该投掉副油箱时，副油箱掉了，这是飞行中的事故。战斗出航被理所当然的去消了，但是除了陈中队长外，其他三架飞机都是加满油的，在油量没有消เ耗到一定数量以下时，飞机是不能着6๔的，不然，飞机的着6重量太大，飞机的起落架是承受不了的。
这天，他在机场上空的空域里飞高级特技，陈大壮在下面观看他的表演。只见，庞大的战鹰在空中就像一只灵巧ู的小燕子，一会儿低头俯冲，一会儿直插云霄，一会儿快滚转，翻转腾挪，每一个ฐ动作都是那样的标准，都是那样的恰到เ好出，就像航空表演大队的飞行员在做表演。只是飞机上没有悬挂拉烟装置，体现不出飞机的运动轨迹，但从飞机的运动方向上看，还是很不错的。
张志宏心中ณ想着，杨大队长果然开始快的拉起杆来，长机快的向下运动。在编队飞行中，僚机始终处在被动的地位。看到เ长机快向下运动，张志宏也加大了拉杆量，由á于这时飞机的度已๐经很大，动作又有些滞后，为了能ม跟上长机，张志宏必须要拉出很大的正载荷。
在战斗值班的空余时间，为了提高部队的军事素质，d团的训练仍然抓得很紧ู。虽然除去战斗值班的飞机，可供训练的飞机已经很少，但是为ฦ了适应轮战任务，训练课目的难度加大了。在简单气象的训练中ณ，进入了双机复杂特技的练习和单机高级特技的练习；在复杂气象的训练中ณ，进入了四机穿云的练习。
大老白开始的喊声，并没有使李中队长完全清醒过来，他和陈大壮的喊声，才使他完全清醒，黑暗中他看到大老白拿着自己้的被子，上下抖动，嘴里还在不停的喊着，不知道在干什么。他立刻打开了房间的日光灯，这时，他才看清，大来白光脚๐站在冰凉的水泥地面上，在用手撕扯自己้的被子。
“八岁。”
“赵副大队长，也没有什么，跟平时飞行也没有什么เ两ä样。你看我们在空中张志宏都看到เ老蒋的飞机了，都没有打上。”李中ณ队长开导着赵副大队长。
“一号准备好！”
“在哪儿？”一个胆大的江西籍老飞行员问道。
张志宏当时想，只要一号机撞上山，自己้就立即拉杆上升高度，避免后面。重蹈覆辙。
从杨村到郑州ะ，从郑州ะ到湖北的