林到了四号空域，按照特技的动作顺ิ序，先作了两ä个盘旋๙，再作了两个俯冲、急跃升转弯，正当他要接着作半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转时，突然现下面的地标什么เ都看不见了。
其实农村生活的艰苦，不用郑萍介绍，张志宏都可以想象出来，他本身就是从农村出来的。只不过作为ฦ知青，远离父母，独自在农村生活，难度比张志宏在农村时会更大一些。
张志宏将饭菜端回招待所，父亲看到เ这些丰盛的饭菜后非常高兴。特别ี是当他看到儿子穿着一身崭新า的皮飞行服，显得英俊潇洒的样子，更是从心眼里高兴，忘记了吃饭，只是从头到脚๐不停的打量着儿子。
“在空中，他也不说话，我就按照准备的动作一个ฐ接一动作的做。先是盘旋๙，再是半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转。做了几套动作后，他才说了一句：‘时间到เ了，滚回去吧’。我觉得空域离机场比较远，正是练横滚的好时机，就左ุ一圈，右一圈的滚了起来。没想到飞机那么เ灵活，轻轻一压杆，飞机就转了一圈。几圈以后，谷副大队长紧ู紧ู的抓住驾驶杆，不让我再做了，我也不知道什么原因。”
马教员调整好了空域位置，开始做动作。先是左ุ右各一个盘旋，动作同初教机没有多大区别，就是感到เ飞机操纵太灵活了，感觉驾驶杆没有动多少，飞机就形成了五、六十度的坡度。
这时张志宏心里不觉产生了一种恐惧感，这么大的度，万一飞机出现什么特殊情况，是很难处理的。他快的扫了一下座舱里各种仪表，工作都很正常，飞机动机的声音也很正常，没有什么可担心的，但就是觉得紧张。
在初ม教团时飞的是初级教练机，是螺旋๙桨的小度飞机，现在所要飞的是喷气式的高级教练机。
“别闹了，就差一点，我就和大家的进度一致了。”赵明军转身推了唐琪士一把，又回头继续割油菜。
每人领了一把镰刀，几十人排成一排，向着一望无际的油菜地前进。张志宏在家时干过农活，只见他左ุ手抓住油菜杆，右手拿镰刀贴着地面向后一带，一束油菜就被割了下来，接着左ุ手再往长在地上的油菜移动，右手镰刀再上去，一下又一下，两ä手配合默契，很快一大片油菜就被割了下来。
火车昼夜兼程，先在山西的大地上奔驰，由晋北，到晋中，再到晋南，到了风凌渡，跨过黄河，再一路向西前进。
做完地图作业后，还要对着地图熟ງ悉航线。熟悉航线就是在地图上划ฐ上线的地方，左右两ä侧1o公里的范围内有什么明显的地标，诸如村镇，河流，水库，公路，铁路等等。村镇、水库为ฦ点（面）状地标，河流、公路、铁路为ฦ线状地标。对有参考价值的地标，要标注上距离航行的距离和预ไ计到达的时间，以便在飞行时检查航迹是否正确。比如1้o分钟็到达某个村镇，该村镇在航线左侧1้o公里，飞行中ณ到เ了1o分钟，飞机的左侧1o公里正好有一个ฐ村镇，说明航线很正确，否则就是飞偏了。
如何保持两架飞机的间隔、距离和度差，教员教给学员一个ฐ办法，就是卡好标志线。标志线就是根据不同队形，长机投影在僚机座舱盖上的位置，也就是僚机观察长机的角度。角度飞行员在空中ณ无法量，只能ม找一个ฐ相互的关系位置来测量。比如基本队形为5๓o乘5o也就是间隔5o米，距离5o米，观察角正好是45度；梯队的队形为5o乘1oo，就是间隔5o米，距离1้oo米，观察角为ฦ3๑o度。这些观察角在座舱盖上都有固定的位置。
程志和林经过再次带飞检查，重新去单飞，质量越飞越好，一组起落可以带飞时一样连续飞完，中间不用滑回来。
航医汇报了飞行员的身体情况：
一场事故，给每个ฐ人带来了不同的想法，对每个ฐ人也是一次考验。
没有回答。
看来今天的单飞放得还比较顺利ำ，还有一架飞机也已经进入了四转弯，再有3๑o多秒钟็的时间，就要落地了，这是贺新明，代号72๐5，如果他的着6๔也很顺利ำ，第一次放单飞就可以画上一个圆满的句号。
贺新า明由何大队长亲自带飞检查，如果飞的不错，就可以按计划放单飞，程志和林由各自的中队长带飞检查，三架飞机依次在空中飞翔。
“你们教员知道你的想法吗？”
到了4o圈的时候，张志宏只觉得天旋๙地转，为ฦ了安全，他不敢再转下去了，他开始刹车动作，使旋๙梯慢慢停了下来。陈大壮看到他的脸色已变白，知道已๐经不行了，用手抓住旋梯，让他慢慢下来。张志宏虽然站在了地上，但觉得两ä腿轻飘飘的，天地还在一上一下的转，差ๆ一点倒在地上。陈大壮用手扶了一下，使他站稳，自己้开始上去打。陈大壮做完了5๓o个，张志宏还要上去打，陈大壮阻止：
赵贺勋也无精打采的坐在那里，脸色也是像纸一样，想必也是吐过了。
时间很快到了中午十二点，二大队的教学员已经到เ了机场，他们来接一大队的班，飞下午班，一大队的飞行结束了。张志宏他们回到เ了营区，吃完中午饭后休息两小时，又进行第二天的飞行准备。
无线电中，在学员和指挥员的对答中，一架架飞机飞上了天，起落航线上已经有五架飞机。他们都和自己้一样吗？张志宏心中ณ闪过了短暂的念头。
随着指挥员一个个的命令，机场上顿ู时响起了此起彼伏的飞机动机轰鸣声。
陈大壮初中ณ毕业，这些知识没有学过，听的很认真。张志宏虽然