到了7、8月份雨季，偶尔倾盆大雨，大雨过后，没有下水道的整个ฐ城市到处积水，成为“水乡泽国”。
在等待验血的几天时间里，我发现当地人对中国人非常友好，见面就竖大拇指，一个劲喊“萨地各”、“谷意思”（阿语“朋友”、“好”的意思）。虽然肤色和语言不同，但彼此心灵相通，一句朋友就已经足够。白天大街上到处是警察和保安，一到晚上就实行军管，换成荷枪实弹的部队士兵值勤，他们可以在任何时间和地点对任何人进行突击检查。尤其是一些重要场所和部位，更是三步一哨、五步一岗，戒备森严å，让人望而却步。
尽管遭遇了冷落心里不痛快，有的当地人甚至还与工作人员发生了争吵，但最起码是坐上了飞机，况且机场这样做也是迫不得已，怨不得他们。飞机带着1้5๓0่余人的期盼开始在机场上滑行并进入预定跑道，发动机的声音越来越大，将跑道上的积水瞬时吹得无影无踪，滑行、加速、再加速，一排排地面灯光急速向后退去，机头微翘、机身拔地而起，直刺苍穹。大家紧系安全带，在座位上自然后仰，屏息静气。爬升、爬升、再爬升……终于，飞机拨云见日，攀升到万米高空改平飞后，机舱里近乎凝结的空气又活跃起来，“空姐”也忙碌着，为大家送来丰盛的晚餐。一个半小时后，飞机来到苏丹首都喀土穆机场上空，整个城市灯火阑珊，车水马龙，一派繁忙的景象。飞机对准跑道开始急剧下降，受气压的影响，我的耳朵嗡嗡作响，就连邻座跟我说话都听不清楚。随着机身的一阵轻微颤抖，飞机终于着陆，在巨大的惯性作用下向前滑去，稳稳停在机场出口前。大家长长松了一口气，无论如何总算安全着地！
记得那ว是2๐0่01年6月1้日至12日，在整整1้2๐天的时间里，我跟随公司“西气东输”办公室前往常州ะ至上海段（全长178km）进行徒步看线，其中滋味历历在目，令人毕生难忘。走过一条条崎岖的田间小道，趟过无数条宽广的江河湖泊，许多人（包括我自己้）的脚上很快打起了血泡，一触地钻心地疼，脸和胳膊被强烈的太阳光晒得白里透红，一沾水火辣辣地痛。要说《西游记》中ณ唐僧、孙悟空、猪八戒3๑人都是轻装上阵的话，我在看线一行13人中ณ却扮演了沙僧的角色。肩扛好几公斤重的摄象机，脖子上挎着照相机，一路蹒跚地跟随大部ຖ队前行，每找到一个桩位都要仔细地将周边地形地貌摄入镜头，加之江南水运发达，鱼塘河渠众多，阡陌纵横，经常是才放下**，还没来得及喘口气，又得拿起照相机。最要命的是前行的脚步常常被一眼望不到头的河流阻挡，往往要绕道几公里才能到เ达河对面，直累得精疲力竭，眼冒金星。每到晚上住下后该轻松了吧，呵呵，那ว只能是奢望，不仅要及时整理当天的影像文字资料，参加总结会议，还要查看地图，标记第二天的重点线位和桩号，并备好所需一切物品，每每躺下后已经是凌晨。说来你可能ม不相信，那次看线结束后，我的胳膊和额头被整整晒曝了三层皮！
虽然后勤补给困难，但他们的生活是全项ำ目部ຖ搞得最好的，他们在营地里开辟菜园，种植了国内带来的萝卜、豇豆等蔬菜，由于日照充沛，加之浇灌及时，目前仅豇豆每隔两三天就能采摘一脸盆，制ๆ作腌菜、炒肉末下饭味道奇佳。一般情况下，机组早餐有稀饭、牛奶、馒头、花卷、煎鸡蛋、各种咸菜和自制泡菜，正餐都是四菜一汤，做到荤素า搭配，注重营养，受到เ职工的一致好评和赞誉。
机组长周易清表示：成绩属于大家，属于项ำ目部的坚强领导，b2机组将一如既往，团结协作，发扬连续作战的精神，9๗月25日管线主体焊接完工的目标将后墙不倒，并在月底完成管线下沟，1้0่月初撤出撒哈拉进入阿布扎巴德新建营地，进行2#泵站施ๅ工ื及3#ี、4#阀室工艺安装ณ，78—20่0่km三桩埋设，70—15๓0่km的地貌恢复，力争综合进度第一名。