果然，就如他们所说，一圈过后，金西终于贴上了皮尔泽奥，皮尔泽奥防守的动作非常大，显然早就已经等了金西很久ื很久了，这个冠军对两人都是第一次，只是皮尔泽奥是今年的第一次，金西却是职业生涯的第一次，谁更渴望，所有人都心知肚明。
果然，就如他们所说，一圈过后，金西终于贴上了皮尔泽奥，皮尔泽奥防守的动作非常大，显然早就已经等了金西很久很久了，这个冠军对两人都是第一次，只是皮尔泽奥是今年的第一次，金西却是职业生涯的第一次，谁更渴望，所有人都心知肚明。
这时候任谁都会觉得对方的车的优势在被削弱,金西已经跟不上佳尼特了,然而就在下一圈,刚ธ过u型弯道,金西就照常打开了drs，可是这一次,ไ他却是极速贴近了上来，在佳尼特还来不及进行防守的时候,一个抽头,直接将他斩落马下！
这时候任谁都会觉得对方的车的优势在被削弱,金西已๐经跟不上佳尼特了,然而就在下一圈,ไ刚过u型弯道,金西就照常打开了drs，可是这一次,ไ他却是极速贴近了上来，在佳尼特还来不及进行防守的时候,一个抽头,直接将他斩落马下！
于是，今年赫雷兹赛道的冬测就以西斯莱拉的又一次逆袭划上了结尾。
于是，今年赫雷兹赛道的冬测就以西斯莱拉的又一次逆袭划上了结尾。
来到เ走廊上却见到自家的市场部ຖ经理靠在栏杆边，似乎ๆ站在那里有一会儿了，金西笑笑着走过去，拉松了脖子上的领带道，“唉，连你也感觉无聊吗？”
来到走廊上却见到自家的市场部经理靠在栏杆边，似乎站在那里有一会儿了，金西笑笑着走过去，拉松了脖子上的领带道，“唉，连你也感觉无聊吗？”
搜索ิ关键字：主角：奈尔狄洛萨，金西索登沙恩┃配角：n个车队，n个车手，n个无关紧要人物┃其它：一级方程式，f1竞技热血
搜索关键字：主ว角：奈尔狄洛萨，金西索登沙恩┃配角：n个车队，n个车手，n个无关紧要人物┃其它：一级方程式，f1竞技热血
第三名最后被维斯ั布鲁克拿下了，对于这样的结果，最高兴的自然是昆比，虽然西斯ั莱拉的进步让人吃惊，但是他们现在的主要对手还是积分榜第一的佳尼特和虎视眈眈尾随在后的凯泽，第一第三的发车位置，中间夹了一个一年级生奈尔，对于他们明天的战术安排是非常有利的。
之后记者问起金西来，他也非常实事求是地回答，“我们的机会很大，我会尽我所能的把握。”
“你觉得狄洛萨会给你带来多大的威胁？你又有多少信心可以赢他呢？”
金西抚着下巴作势想了想，然后道，“威胁非常大，但是赢他的信心嘛，百分之九十九。”
58
第二天奈尔非常精神饱满地迎来了纽博格林的正赛,ไ车队在先前的战术布置中告诉过奈尔，起步时身后的维斯必定会用其最大的力量将奈尔甩在身后,一方แ面可以让金西走的更远，一方面也可以用他来阻挡住第四位凯泽的攻击。
山区中ณ的赛道除了天气多变的缺点之外,还会有非常大的山风，不止会给赛车带来各种方向的阻力,也会将赛道外的砂石吹得乱七八糟,吹到赛道上就会直接影响赛车的抓地力，以致影响速度，而奈尔虽然和金西一样在头牌发车,但是第二、第四、第六等等的双号是处于赛道脏侧的，也就是砂石垃圾比较多的一侧，起步反而会弱势于第三、第五的单号车，曾经也不是没有过老道的车手故意在排位赛里放一放时间，只为排到个有利的好位置。
所以，奈尔已是有了足够的心里准备，但是一开赛，他还是被维斯追的极其的紧，奈尔切弯非常狠，又用力占住主要赛车线，并且将神器kers全部用完才勉强保住第二的位置，而金西已经趁这段他和维斯ั纠缠的时间带开奈尔小半条直道了。
能在维斯手下逃脱升天，奈尔的这个发车已是做的不能再好，约瑟夫在tr里表扬他，顺便让他守住位置，换言之另一种意思也是让奈尔暂时不要去冲击金西，首要是确保住他现在的名次稳定才是最重要的。
维斯布鲁克的身后就是凯泽，凯泽身后又是佳尼特，这两位像两条狼一样狠狠盯在后面，维斯防他们还来不及，所以一直到第一次进站前他都没有机会对奈尔动手。金西跑得非常快，没多久就将和第二的差距拉到了三、四秒开外，即便如此，奈尔跑得也不慢，在这条综合素质非常高的赛道上，奈尔竟然显得很是游刃有余，一度要每圈领ๆ先维斯到七、八秒。
之前也说了，纽博格林的赛道温度很低，胎温也不高，所以一些升温快的小车队追的很近，不过大家也都不太费胎，不少对速度没信心，对保胎有信心的车手都打算选择1้stop来进站。
但是大车队们却是一般不太愿意用这个战术的，首先他们绝对速度领ๆ先的多，长距离又稳定，跑起来差距就出来了，再有一停的战术比二停其实更冒险，两套胎跑起来就需要省着用，没办法和别人进行缠斗，而且稍不注意遇到轮胎的临界点不小心被后面的轮了怎么办？到เ时候连基本的位置都保不住了，所以不到万不得已，或是胜券在握的，大部ຖ分还是采用正常的2stop策略。奈尔就是二停，他相信前几位的车手也都是二停。
不过在正常一停的窗口前几圈，佳尼特和凯泽就纷纷进站换胎了，这其实很正常，被维斯挡着他们跑不快又超不掉，还不如进站出来找个空旷的地方好好跑一跑圈速，也就是又一次的undercນut的战术。谁知道，在他们走后，领跑的维斯在前后都没有人的情况下圈速却反而往上涨了，以证明他的轮胎的状态还是非常好的，而佳尼特和凯泽因为胎温还起不来，倒被维斯给扯平了，早进站拉圈速的美梦也因此泡了汤，等到เ维斯ั进了站后再回赛道，还是牢牢地挡在他们前面，并且将差距拉大到了两秒之外。
奈尔对这条赛道有经验，但是维斯作为一个ฐ混迹多年的老将，肯定不可能比他的心得要少，而且随着昆比车的油量减少，他们的差距也渐渐显现了出来，奈尔和金西的距离越拉越开，和维斯则越来越近。
自从他进入f1以来，虽然偶有亮眼成绩，但在前三大车队的攻击之下，几乎都是没什么反抗力就被干掉了，这倒让观众没有怎么在奈尔身上见识到精彩的斗争场面，于是随着维斯的靠近，主持人渐渐兴奋起来。
“奈尔挡得住吗？还是就会被维斯这样扒掉了呢？这可是意大利新老车手的第一次内战啊。”
主场车手的进攻自然让主场车迷激动万分，一个个站起来手舞足蹈，给维斯ั疯狂地加油助威แ，哪怕引擎轰鸣也几乎阻挡不住满场的粉丝沸腾，这对奈尔这样惯于失控，又年轻的车手来说是极其大的压力。
所以，下一刻约瑟夫就又来了通讯，他告诉奈尔维斯就快要到一秒内了，让奈尔保持冷静。
奈尔早就在后视镜里时不时的看见维斯ั的身影了，他头盔下的眉头紧皱，眼神充满着凶狠的煞ย气，维斯在一圈不到就逼近了上来，前后车的差距在一秒以内就意味着可以使用另一个神器drs，不过drs在纽博格林也不是那么好用的，每条赛道都有固定的drs超车区，大部分超车区都是一条长直道，但在这里因为两段超车区中间隔了个弯，drs要打开，过弯就很容易切不住弯心，但是一关掉，出了弯对手就跑远了，这也是刚才佳尼特和凯泽无法成功超越的原因之一，所以奈尔有信心可以防住维斯。
但是维斯布鲁克这个昆比车队的一号车手不是白坐的，他的选择是完全不开drs，虽然在直道无法贴近奈尔，但是到了一号弯就迅速逼近了，纽博格林大部分都是慢速弯，慢速弯最考验刹车的操控，西斯莱拉在这场的绝对速度并不比昆比差太多，但是抓地力的问题却在短时间内难以弥补。在两人的轮胎都是很ok的情况下，奈尔稍稍抓不住一点弯心，就足够让维斯布鲁克钻到空子了。
演播室内的罗斯忽然叫道，“维斯在弯角刚过的时候抽头了！！他竟然在同时打开了drs！！”这样既不影响接下来的直道，也可以借着奈尔车后的尾流帮助他加快速度，“漂亮！他超过了狄洛萨！”
那一瞬间维斯又要超车，又要开drs，又要过弯，又要控制ๆ车手的节奏，在这样神一般的操控之下，奈尔自然没有防住，只能眼睁睁地看着维斯过去了，而奈尔的反应也算是极度快了，维斯一超过，就轮到他在对方แ身后一秒之内了，他也迅速打开自己的drs，可是直道太短，维斯一瞬间就跑远了。
奈尔因此丢掉了他的第二名。
接下来的比赛，奈尔明显想要将维斯ั超回，但是二停之后他换上了中性胎，西斯莱拉对于中性胎的磨合显然没有软胎那么好，他和头两部车的距离也就此渐行渐远。
倒是维斯在换胎之后的速度比金西还要快，并且每圈都要快到一秒以上，这时演播室里的两人又开始蠢蠢欲动了，特别是主持人，笑得完全不安好心。
“罗斯你说，等到维斯追近以后昆比会有车队指令吗？”
罗斯看了看车手积分榜，“维斯和佳尼特差了三十分，接下来还有一半的赛程，应该不会。”
“但是谁都不知道之后的比赛会怎么样啊，金西和佳尼特差了六十分，昆比肯定不可能把宝压在他的身上，到了赛程后半段一分两ä分都有可能影响到冠军的归属，而现在这场的冠亚军之ใ间就是差ๆ了八分，我总觉得……罗里会说点什么啊。”主持人明显一副唯恐天下不乱不乱的模样。
但是其实他说的是对的，所谓的“车队指令”在一级方程式中是一个非常灰色的地带，没有明文规定不可以这样做，但一旦在比赛中出现又往往就会被很多很多人诟病，包括车迷，包括围场内的其他人，但是对于车队方面的考量来说，这是一个无可厚非的战术，只是显得很残酷，甚至违背体育道德的做法，所以究竟它是对是错，其实也没有人能完全盖棺定论，而这个指令用两个直截了当的字来概括的话就是——“让车”。
让车，把你的领ๆ先位置交给你的队友，连带把你的积分也一起交给他，让他有更多的筹码去赢得冠军，和别队的人较量。昆比当初选择金西，当然是看中他的发展潜力和技术，还有其身后强大的背景，但是他的年轻，他和维斯之ใ间的资历差距，也是一个原因。面对现在维斯的落后，车队保险点的做法就是为他争取更多的胜利可能，一场都不能放过，因为往往到最后，冠亚军之间就是差那么一点点，好比去年罗斯和凯泽在巴西那场关键的收官战。
谁也不知道，维斯到最后会不会就是差了那ว么点分数和冠军失之交臂，与其两头空落，何不捏成一团，将利益最大化？但是说是谁都会说，可体育比赛看的不就是一个真心和热血吗，这样机关算尽，不止对车迷是一种伤害，对被让车的那个人自然也是一种伤害，特别是像金西这样发挥如此出色意气风发的新人，难道要让他在主场的车迷面前经受这样过分残酷的考验吗？
59
随着时间的过去,维斯ั离金西的距离也越来越近，导播非常有深意的频频๗将镜头给到昆比的p房和坐在控制台上的领队罗里。罗里一直非常严肃的看着屏幕,ไ脸上惯常的笑容退了下去，谁也不知道他现在在想什么。
维斯ั是没道理放弃这样大好的追分机会的,哪怕挡在他前方แ的是自己的队友，得到年度的车手冠军才是他最终的目标,所以两圈之后,维斯布鲁克已经在金西身后一秒处了，一旦进入一秒内，也就进入了攻击范围。
就在这时,所有人都看见罗里将手指放上了车队tr的通话按钮上，他选择和谁通话，又要说什么，几乎就决定了接下去冠军的归属。在几年之前，车队指令还是被fiA彻底禁止的，谁要人为的干涉比赛结果，将会在赛后受到เ严厉的处罚，车队只能ม用暗号偷偷摸摸的来，还不能被发现，但是现在，fiA似乎默许了这一现象的存在，当然这会引发一系列的赛后讨论甚至口水战，可是各种算计和战术仔细想想本来就是这个运动的一部分，说起来并没有谁对谁错，只是各自车队对这个行为的价值观的认识不同而已。
于是，大家等了又等，几乎屏息凝神地等，罗里却还是保持着这个动作不变，那一头，并未受到任何指令的两人已经开始动手了。
维斯在直道里直接打开了drs，金西则早ຉ早走起了防守线，维斯能这么快追近就表示他的车要比金西更快，而且他比金西晚进站几圈，轮胎更有些细微的优势，不过金西挡的很死，维斯的几次抽头超越都没有成功，一时场面分外激烈，看得观众是心惊胆战，只是估计再紧张也不会有昆比的人更紧ู张。
罗里的tr依旧迟迟未到，其实聪明点的应该能看出罗里的意思了，他想要给金西机会，如果他能凭自己的实力防住维斯，这个冠军就该是他的。而罗里也没有给维斯提醒，毕竟对于这个心心念念着冠军这么多年的老将，罗里也不忍心说出“退后，待在那里别超越”这样的话。
可是也许观众愿意看到这样的斗ç争场面，但是业内人士却认为罗里这样做是非常冒险的，如此的高速的缠斗ç，说不准下一刻๑两人就撞车一起飞出去了，而这场无论谁排第一第二，车队总是最大的赢家，能ม安稳带回积分才是最重要的，车手因为身处战局有时未必能全然冷静，谁能ม眼睁睁地看着到手的胜利就这样飞走呢，但车队的责任就是该在他们失去控制的时候拉他们一把，让他们看清眼前的情势，所以无论维斯ั和金西谁快谁慢，罗里都该给他们做一个提示，然而他却没有。
好在维斯还是经验丰富的，在连续好几圈里都动手未果，反而磨损掉自己不少的轮胎，而身后的奈尔也在趁势越靠越近，意识到这样的情况，维斯布鲁克最终还是放弃了，这个冠军多出来的八分的确重要，但是如果他连亚军都保不住，岂不更加得不偿失，而且更重要的一个理由á是，他知道金西并没有退让的想法，他想赢的心半点不输于自己้，于是一番权衡之后，维斯ั还是选择呆在了原位。
就在他重新回到和金西三秒左右的距离处，罗里的手终于从tr上放了下来，昆比p房的众人也松了一大口气，只是各自的脸色都有些复杂，说不清是喜是忧。看似这场超车的小风波就算这样消弭过去了，可是所有人都知道，这不过是暂时的过去而已。哪怕金西今天不面对这个结果，只要他在昆比一天，只要维斯一直落后于佳尼特，只要金西离冠军还有差距，那么这个时刻其实早晚会到来的，这就是现实。
最后，金西从头带到尾的顺利拿到了他人生的第二个冠军，而且还是主场的冠军，维斯第二，奈尔第三。纽博格林的现场爆发出雷鸣般的欢呼，金西在过了终点线后，从维修人员手中接过了德国的国旗，挥舞着和场内的观众招呼致谢，昆比用一场大胜证明了自己在车迷心中不衰的地位。
领奖台上，维斯和金西两人非常友好地拥抱了，似乎之前的一场争斗ç并没有遗留下什么เ硝烟的味道，但能ม站在这里的人，谁又是轻易服输的呢，好戏只是还在后头而已。
金西比之第一次拿到เ冠军，这次竟然显得更加兴奋，在满场的山呼海啸中，他高高地举起自己手中的奖杯，在那一刻，拿到季军就站在他下手的奈尔清晰的看见金西的眼中ณ那一闪而逝的狠戾之色，而奈尔曾回想起来，也怀疑过自己้当时是不是眼花了，因为他再也没有在金西的脸上看见过这样的神情了，可是很久以后他才慢慢想明白，那时的金西还带着年轻和青涩，随着他变得越来越沉稳，更善于隐藏自己的情绪，这样的好胜之心也早已慢慢的融进了他的心里，不再浮于表面。
昆比主场的德国站就在这样轰轰烈烈的气氛下圆满的结束了，场面上看可谓是皆大欢喜，昆比得到双赢的结果，追近了和萨蒂卡还有佳尼特的分差，而奈尔也继首站澳大利亚之ใ后再一次登上了领ๆ奖台，为西斯莱拉赢得了宝贵的胜利，原本还一片不看好他的人又都纷纷回头说起这个“天才少年”的好来，所用溢美之词不甚枚举，倒是领ๆ队约瑟夫对外的态度始终如一，他相信奈尔的技术，也觉得车队会越来越好。
而金西和奈尔的好状态又一直延续到了两周后的匈牙利ำ站，结果是金西拿到了第四，奈尔拿到เ第六，虽说没有上领奖台，但就匈牙利亨格罗林这样的慢速赛道，处处都是慢弯，天气又热，对轮胎也损耗极大，如此超车不易的比赛中能ม在其他几位前辈围攻的情势下抢到如此成绩，已经算是不错了，特别ี是奈尔，他当然也会急躁也会失去冷静，但比之一开始的热血上头，完全不管不顾的样子，此刻๑已经有了长足的进步，至少在好几个紧急关头他都凭自己的本事给避开了，一两ä场还能说是巧合，四场五场下来，每场都平均保持在六、七名的位置，真的是非常不容易了，毕竟还有三大款爷车队在前，还有这么多前辈在前，奈尔不过是一个刚进入围场一年的新人而已。
至于金西的表现，早就没什么好说了，基本上围场里活着的人都把他轮流夸了一遍，德国媒体更是以“未来的车王”、“未来的车神”这样的话来形容他，好在也就一个地球，要是有其他星系生命，估计他们能把报道发上太空去，生怕别人不知道一样。